cvt变速箱起步顿挫原因

如果是手动变速箱起步的时候抬离合器的时候会有这种现象，这个主要是这个离合器，这个磨损的不平整，抬离合器的时候，离合器压盘和离合器片结合的时候不平整就会有这种现象出现，需要检查一下，如果说磨损比较大就需要更换。如果是自动挡的车型起步的时候会出现这种现象，需要检查一下变速箱里面的电磁阀，有可能工作。会出现卡滞的现象，需要更换一下变速箱油，清洗变速箱里面的电磁阀。如果是双离合变速箱起步的时候会有这种现象。这个主要是离合器间隙比较大，还有变速箱上面的机电控制单元里面，这个工作的时候不平衡导致的，需要具体用电脑检测处理。

Cvt变速箱低速顿挫的话，这个是需要更换一下变速箱油，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

建议到服务站先把底盘螺丝紧固，检查变速箱系统是否有故障码，检查变速箱油液是的足够。

你好朋友，根据你提问的问题，在这里向你解答你这个冷热起步顿挫的话，有可能是点火系统出现了问题，建议检查一下火花塞有没有点火间隙？是不是过大？如果点火间隙过大的话就把火花塞给您更换掉就可以了，都是火花塞的问题比较多一点，另外，把节气门也清洗一下，节气门脏污的话，也会导致这个故障出现。

你这个问题去检查一下变速箱油位，看看变速箱油够不够。还有就是车公里数多少了？

你好，帝豪cvt冷车起步顿挫的话，那就有可能是主皮带轮的问题。或者是阀体的问题，这是他的通病。

你好，采用手动挡的车型，起步出现顿挫是离合器片过度磨损或者压盘变形引起的问题，更换离合器三件套就行，采用自动变速箱的车，此问题是变速箱阀体油压控制不好，更换变速箱油重新清洗阀体就可以。当亚盘变形离合器片不平，在起步松离合的时候，由于动力传递出现中断的情况，就会导致车辆出现顿挫，而自动挡的变速箱由于压力控制出现波动导致耦合器工作异常也会出现挂档冲击的情况。出现起步顿挫的话，先换变速箱油，然后清洗阀体，这些都没有发现问题，用诊断仪重新学习电磁阀特性和执行电脑学习程序，这些处理之后，还是有问题，需要分解变速箱，检查一档的磨擦片和密封件。这样维修之后就可以解决问题了。

我建议你找个修理厂检查一下火花塞和点火线圈，先去检查这两样东西，因为这两样东西也会引起车子顿挫，也不排除变速箱有问题，变速箱如果变速箱有问题的话，基本上是变速箱的，离合器间隙过大，导致

您这个故障现象是阀体的问题。直接更换阀体做匹配就可以

起步的时候有这种现象，这个是变速箱里面的电磁阀，工作的时候不平顺导致的是需要更换变速箱油，如果还是不行的话，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了起步顿挫的现象，首先确定一下发动机有没有失火的现象。然后再检查离合器本身。 建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、现代 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况，更换变速箱后，没有效果，就要考虑更换双离合器

根据故障描述及问诊，初步判断为CVT变速箱内部传动故障，需更换变速箱总成处理

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题凯美瑞cvt变速箱顿挫出现这种情况，首先检查一遍的要求，看一下变速箱油有没有缺少过脏的情况。第2个方面检查一下变速箱的电磁阀，看一下有没有磨损卡滞的情况，第3个方面检查一下变速箱油的滤网是否出现堵塞，以及变速箱的法本是否出现磨损泄压。

你好这个东风日产天籁，16款的cvt变速箱在等红绿灯起步的时候，从空档挂到d档的时候，再松刹车的时候有顿挫的感觉，像这个情况的话有以下几个原因。第一就是你的发动机脚垫老化下沉了，导致他失去了一个缓冲效果，第2个的话就是你变速箱内部的油缸泄压导致他有一个延迟冲击。