嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那比亚迪宋 PLUS 可是挺火的车嘞。今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS 换电池的事儿。
1.1 万到
2.4 万元(含工时费),为啥呢?因为它用的是
8.3 度和
18.3 度的动力电池包。要是宋 PLUS EV 换电池,那可就贵了,得 9 万左右,为啥咧?因为它车上装的是
71.7 度的大容量动力电池,这电池容量大了,后期换肯定就贵呗。
这电池的寿命也挺重要嘞。比亚迪官方说他们的刀片电池寿命可长了,能达到 8 年以上甚至更长,能跑 50 万甚至 100 万公里呢。不过这也得看咱车主咋开咋保养,要是用车环境不好,那可能寿命就短点儿。
咱再说说这换电池的条件哈。比亚迪对首任非营运车主提供三电系统终身质保,营运车辆和非首任车主也能享受电芯终身质保。但在质保期间,要是因为人为因素导致换电池,那可得车主自己掏钱了。不过咱也别太担心,到现在比亚迪宋 PLUS 各车型的市场保有量可不小,但真正需要换电池的车可不多,这多亏了比亚迪刀片电池的超长寿命。一般情况下,车主开个七八年都不一定到换电池的时候。反正只要正常用车,电池出问题了,一般也不用车主自费。
还有哈,这电池价格也不是死的,得看厂家或者 4S 店咋说。现在电池级碳酸锂材料价格暴跌,所以之前的电池价格仅供参考,具体换电池费用还得以实际情况为准。