2.4 车上那机油压力电磁阀到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这有驾上说的哈,机油压力传感器就在那机油散热器旁边儿,VVT 调节阀呢,在气门室盖上面儿,有进气凸轮轴调节阀和排气凸轮轴调节阀,这俩家伙就是靠着调节机油压力来干活儿的。
再说说这百度知道里讲的,机油压力调节阀主要用在发动机润滑系统里,控制最高压力。这玩意儿通常安在机油滤清器座上。咱这别克 GL8 上的机油压力电磁阀,它可不好找哇!它就像个调皮的小妖精,藏起来让人费劲巴拉地找。
那要是这机油压力电磁阀出毛病了,咋整呢?咱先瞅瞅这故障方法哈,发动机缸体抖得厉害不行,机油尺把晃悠得不正常也不行。从发动机转速表或者读数据块上能看出来,怠速要么不稳定,要么就在期望值那儿瞎折腾。维修的时候,电源线中间接头要是接反了,这电磁阀就不干活儿啦。
要是发现刹车不工作了,可别慌神儿。先检查检查刹车片和刹车盘,要是磨损严重了,就得换新的。刹车油也得瞅瞅,不够了就加满。还有那刹车油管,有没有漏油的情况。
这电磁阀要是坏了要换,在外面修理厂重置得个 500 块左右,要是在 4S 店,那得 1000 块呢!咱河北的老少爷们儿们,修车可得心里有数儿哇!