咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个小毛病。今儿个咱就来说说大众迈腾那水泵到底在啥地方。
在易车那篇文章里说咧,把正时皮带的上盖一掀开,就能瞅见发动机前头中间有个直径 10 厘米的齿形滑轮,水泵就在滑轮后头呢。这就跟咱陕西话说的“那家伙,就在那儿咧,瞅一眼就能看见”。
太平洋汽车上有两种说法,一种是说在发动机侧面,打开发动机仓盖正对着车站那儿,往发动机缸体中后部瞅就能瞅见。就跟咱陕西话说的“往那儿一瞅,就能瞅见咧”。还有一种说在正时皮带上护罩后面,能看见个 10 厘米的齿形皮带轮,后面就是水泵。这就跟咱陕西话说的“就在那儿,瞅见那个皮带轮,后面就是水泵”。
抖音那教程里说咧,先把啥清理干净,接触面有密封的地方可别乱打胶,找准角度把水泵放进去,放到位后斜着点套上传动带,螺丝别一次锁死,容易不均匀漏水。就跟咱陕西话说的“把该弄的都弄好,位置找准确,螺丝慢慢拧,别胡来”。最后用扭矩扳手紧固十牛米。这就跟咱陕西话说的“把那扭矩扳手一拧,紧到十牛米”。
还有其他网站也说了,水泵在发动机的侧面或者正时皮带上护罩后面,基本结构就是那几样零件。就跟咱陕西话说的“就在那儿,那些个零件组成咧”。水泵工作原理就是靠叶轮啥的把冷却液弄来弄去,增加能量。就跟咱陕西话说的“让冷却液来回跑,增加劲儿”。