嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众迈腾那水泵到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅网上咋说的哈。
易车网上讲咧,大众迈腾的水泵呀,就在发动机缸体上,进气歧管下面呢。顺着发动机进气支管往下瞅,有个黑色的管子里面就是它啦。
太平洋汽车上说水泵在发动机缸体上,进气歧管下方的中间位置呢。那可是个挺重要的地方哟。
抖音那些视频教程说咧,找好角度把水泵放进去,然后倾斜一定角度套上传动带,对准位置拧紧螺丝,可别一下子就锁死咯,不然容易漏水呢。最后用扭矩扳手紧十牛米就行啦。
咱可得注意哈,换水泵的时候车子得完全冷却下来,不然容易烫伤自己。还有哦,断开车辆电池的负极,防止出电气意外。把连接水泵的那些软管都拆掉,像散热器进、出水软管、暖器软管啥的。要是水泵壳体开裂或者叶轮轴承老化,那就得换整个水泵总成啦;要是密封圈老化,单独换密封圈就行。安装新水泵的时候,表面的脏污要清理干净,像带胶圈的部件,可以抹点黄油或者防冻液,再安装,可别瞎打胶哦,不然容易漏。
要是在 4S 店换水泵总成,大概得 600 到 800 块钱,维修店大概 300 到 500 块钱;换密封圈在 4S 店大概 200 到 300 块钱,维修店大概 100 到 200 块钱。不过这价格也不是绝对的,得看具体情况哈。
咱再说说哈,汽车发动机广泛采用离心式水泵呢,它基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。水泵工作原理就是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力作用下被甩向水泵壳体边缘,同时产生压力,然后从出水道或水管流出。叶轮中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环。