比亚迪宋plusev高配实际续航实测多少,比亚迪宋plusev高配实际续航实测多少公里

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比亚迪宋 PLUS EV 续航大揭秘

嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,现在这车子那可是五花八门嘞。今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 嘞高配,它嘞实际续航到底有多少哩?

续航数据大公开

71.7kW/h 嘞,30%到 80% 的充电时间才 30 分钟,NEDC 工况续航能达到 505km 呢。这数据听着还不错哈。

再看看另外一篇文章嘞,实测下来正常驾驶情况下宋 PLUS EV 的百公里耗电量基本保持在 15kWh 左右,理论上实际续航里程能达到 420km 以上嘞。这数字可不小嘞哈。

电机性能也不差

还有嘞,这宋 PLUS EV 搭载嘞是交流永磁同步电机,最大功率 135kW,最大扭矩 280N·m 嘞。动力方面也还算可以哈,虽说加速性能差点意思,但底盘调校还挺有韧性嘞,NVH 方面表现也不错嘞。

实际续航咋个样

那到底这宋 PLUS EV 嘞高配实际续航到底能跑多少哩?这可不好说哈,得看咱咋个开嘞,要是猛踩油门不注意省电,那肯定跑不了那么多哈。但要是正常开,按照那文章里说嘞耗电量啥嘞,说不定还真能跑到那 420km 以上嘞。咱也得自己实际去试试才晓得哈。

总之嘞,比亚迪宋 PLUS EV 嘞高配在续航和性能方面都有一定嘞表现,但具体能跑多少还得看咱自己嘞开车习惯和实际情况哈。

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根据您提的问题,做出以下解答: 纯市区妥妥600+,建议还是慢充,用经济模式,较大回馈,开车温柔点,如果是在高速上的话,里程也就在500左右。 目前市面上比较常见的三种综合工况。分别是中汽研主导的CLTC,欧盟的NEDC和WLTP,这里面最接近真实用车环境的就是WLTP了,这种工况下测出的,续航里程是相对比较准的, 而CLTC比NEDC更水,所以是这几种工况里面测出来账面数据最好看的,毕竟绝大多数人对于这几种续航工况是不了解的,只要账面数据好看了,那就有了宣传的突破口,对于卖车必然是有帮助的。
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黄家彩
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您好!根据您报修的故障描述分析,已经通过问诊沟通按照原厂保修操作分享给你,希望对你有所帮助
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