比亚迪宋plus 续航1200真的吗，比亚迪 宋plus 续航
比亚迪宋 PLUS DM-i 续航之谜
侬晓得伐，最近比亚迪宋 PLUS DM-i 可火啦！好多人都在关心它个续航到底能有几化啦。
颜值担当
3.0 设计语言”，就好像是车子个面孔变得更加精致又霸气，一眼望过去就晓得是新能源车个专属模样。特别是个 LED 灯组，升级过后更加亮眼，雾灯区域个造型像刀片一样犀利，转向灯都集成到大灯里去了。宽宽个车身，低低个趴姿，再加上 2765mm 长个轴距，让人觉着有点像比亚迪汉 DM 个味道，多了点豪华个气息嘞。
内饰超赞
14.68 万到
16.98 万），但配置那是相当丰富嘞，啥
12.8 英寸个自适应旋转悬浮垫啦，手机 NFC 车钥匙啦，Dirac 9 喇叭智能音乐座舱啦，OTA 远程升级啦，360°全景影像啦，连高配个车型还有座椅通风加热功能，开起车来那叫一个舒服。
动力强劲
咱来讲讲动力哈。在市区低速个时候，宋 PLUS DM-i 动力输出那叫一个线性直接，油门响应也是干脆利落。轻轻踩一脚油门，电机就带着车子往前跑，顺滑得不得了。要是超车或者并道，深踩油门，就能明显感觉到发动机和电机一起输出个“爆发力”，厉害得很嘞。而且以前插电混动车型会碰到个电机和发动机衔接不顺畅个问题，在宋 PLUS DM-i 上完全不存在啦。多亏了那个调教得蛮好个 EHS 电混系统，还有工程师个精心调校，电机和发动机能够非常平顺个切换出力模式，特别是在急加速个时候，燃油车降档个顿挫感都没了，就剩纯电动车个那种畅快个加速感。
高速稳当
高速上开宋 PLUS DM-i 呢，底盘表现就像一台中大型 SUV 一样，底盘厚实，悬架又偏软，能把路面上个起伏轻轻化解掉。特别是过那种坑坑洼洼个路，感觉一点都不颠簸，稳得很嘞。
续航到底有几化
最关键个还是大家最关心个续航问题哦。传说中个续航 1200 公里到底靠不靠谱哇？这还得等咱实际开了才晓得嘞。不过从目前个情况来看，比亚迪个技术还是蛮厉害个，说不定真能达到这么个续航呢。咱就等着看看到底咋样咯。
