嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这别克新英朗空调加氟的事儿哈。
咱都知道,给汽车空调加氟可有讲究呢。一般来说呀,加氟有高压端和低压端两种方式。高压端加氟呢,就像是给汽车空调来个“猛药”,速度快,适合第一次加氟的时候用;低压端加氟呢,就比较慢悠悠的,一般是补充氟的时候用。
哎呀呀,这别克新英朗的加氟位置呀,可有点小神秘呢。咱在网上那些文章里找啊找,有的说在空调压缩机的高低压接头处,有的说在啥软管螺母那里,还有的说在高压控制阀和低压手动阀那儿。哎呀,这可把咱给整迷糊咯!
不过呢,咱也别太担心,咱可以根据那些文章里说的步骤,一点点去摸索嘛。先把歧管压力表的高压接头和低压接头分别接到空调压缩机的高低压接头处,然后再拧松那个螺母,让气体跑出来一会儿,再拧紧螺母,把空气排出去。接着就打开低压手动阀,让氟利昂慢慢进入制冷系统,等压力达到一定值了,就赶紧关闭那个阀。最后再按照顺序把歧管压力表取下来,说不定咱就找到加氟的位置啦!
咱可得记住哈,汽车空调加氟可不是随便加的哟。得看看空调制冷效果好不好,如果不好,那可能就是氟不够了,才需要加氟。而且呀,加氟也没有固定的周期,得根据实际情况来判断。一般来说,汽车空调没啥问题的话,在 3 年内都不用加氟呢。
要是咱自己不会加氟,那可千万别瞎折腾,还是去找专业的师傅来帮忙吧,不然搞不好还会把空调弄坏咯!