别克英朗变速器扭矩传感器位置在哪

别克英朗变速器扭矩传感器位置大揭秘

咱陕西老陕们都知道，这车子出了毛病可不好整咧。今儿个咱就来说说那别克英朗变速器扭矩传感器到底在哪呢。

故障症状初现

嘿，有些开别克英朗的伙计们，开车的时候突然感觉方向盘变得贼重，要不就是转向不咋灵敏咧，那八成就是扭矩传感器出毛病咧。就像咱有时候突然觉得身体不舒服，肯定是身体某个地方出问题咧。

故障码来报道

咱看看那些故障码哈，像啥 P0700、P27E1、P284C 这些个码，都在暗示着扭矩传感器可能出问题咧。比如说那个 P0700，它就好像在说变速器控制模块有情况；P27E1 呢，感觉是变速器油泵或者阀体油道工作不正常；P284C 呢，好像是换挡拨叉有卡滞啥的。就跟咱看病的时候，医生看那些检查报告一样，能看出个大概问题咧。

故障排查进行时

要排查这故障可不容易咧，得先瞅瞅辅助变速器液压泵压力（储能器压力）咋样，还有换挡拨叉 4（3/5 挡的换挡拨叉）工作正不正常。要是储能器压力不正常，那就可能是变速器油泵或者阀体油道出问题咧；要是换挡拨叉有问题，那转向不灵敏啥的就不奇怪咧。就跟咱修东西一样，得先找找关键的地方有没有问题咧。

故障原因大猜想

咱琢磨琢磨哈，这扭矩传感器故障，会不会是变速器油泵或者阀体油道工作不正常导致的咧？或者是换挡拨叉本身出了啥岔子咧？也说不定是其他啥地方的小毛病引起的咧，反正得好好查查才晓得咋回事儿咧。就跟咱猜谜语一样，得有个思路才能猜出来咧。

解决办法来啦

要是排查出问题出在哪，那就赶紧对症下药呗，该修油泵的修油泵，该换拨叉的换拨叉，把这毛病给它治好咧，让咱别克英朗的方向盘又能轻快地转起来咧。就跟咱生病了吃药一样，吃对了药病就好了咧。