嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众帕萨特可是咱山东不少人的心爱座驾。今儿个咱就唠唠这大众帕萨特 DSG 变速箱油加注口到底在哪儿。
咱先说说这 DSG 变速箱哈,在咱山东话里就叫它“双离合变速箱”。这玩意儿可不简单嘞,它能让咱开车的时候感觉那叫一个顺溜。它就像是咱车的一个机灵小助手,能让换挡变得悄无声息的。
这变速箱油啊,可是关系着咱车能不能好好跑嘞。一般情况下哈,这变速箱油得两年或者跑个 4 万公里就得换一次。不同的车有不同的要求,就像咱山东的日系车,人家建议 4 到 8 万公里就得换一次。跑高速多的车呢,4 万公里就得换一次。要是变速箱油长时间在高温下工作,那可就变质挥发了,到时候就会加剧机械零件的磨损,严重了还能把变速箱里面的零件给弄坏喽。要是长时间不换变速箱油,冬天冷天的时候车都可能不好启动。要是长时间不换变速箱油,变速箱油变稠了,就容易把变速箱的散热器给堵住,导致变速箱温度过高,磨损更厉害。而且车在跑的时候还容易出点小毛病,比如说有点轻微打滑啥的。
咱接着说这加注口哈。有的文章说在电瓶下面黑圆盖子的排气孔那儿。咱可得好好找一找这个排气孔哈,别找错了地方耽误事儿。还有的说要用特殊工具才能把另外一半变速箱油放干净。咱可得弄明白了,别让那些不懂事儿的技师给糊弄喽。
咱大众帕萨特的 DSG 变速箱油加注口可得弄清楚喽,按时换变速箱油也很重要。别马虎了事,不然到时候车出了毛病可就不好了。咱山东人开车就得讲究,把车伺候得妥妥当当的。大家记住了哈,别稀里糊涂的。