首先可以肯定的是，没有节温器和车的弱点是没有关系的。换句话说，汽车能不能开，不是由有没有恒温器决定的。
但是没有节温器，对发动机的影响是相当大的。一个主要表现就是油耗会增加。节温器的作用很多车主朋友都对节温器的作用不屑一顾，尤其是卡车。他们喜欢在夏天去掉恒温器，这样似乎能更好地帮助发动机散热。其实这种方法不会有太大作用。
节温器的存在不会影响或改善发动机的散热。节温器是整个发动机冷却液循环系统中不可缺少的关键附件，是发动机有效热管理不可或缺的重要因素。节温器的作用是在发动机启动初期保持冷却液在气缸周围循环，从而提高热车效率。热车是发动机进入正常工作温度的必要阶段。发动机进入正常工作温度(一般85度左右)后，节温器会受热胀冷缩原理的影响，自动打开，从而形成一个所有冷却液参与的“大循环”。以保持对发动机温度的控制。因此，恒温器可以理解为“一人看守”的关键部件。为了更加精确地控制水温，大众采用了双恒温器，使得发动机温度“一夜之间”升高。可以更好的降低油耗和排放。
汽车无力的几个因素：汽车无力往往伴随着发动机故障。一般有：
1。氧传感器损坏导致气体混合物不平衡。主要症状是车辆抖动，油耗增加，加速无力。
2.油门上积碳严重。油门上的积碳会造成油门瓣卡死，导致油门开度和油门位置传感器信号冲突，造成汽车加速无力的现象。
3.点火系统或燃油供应系统故障。点火系统的主要问题在于点火线圈或火花塞故障，使点火频率与发动机转速严重不一致，导致发动机功率下降；但供油系统故障会导致油压不足，喷油不稳定，发动机功率下降。
综上所述，汽车有无节温器的后果和发动机无力的原因没有重叠。但有一点是一样的，那就是没有节温器，发动机弱，都会增加车的油耗。所以节温器不能少，发动机弱，再找理由！
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