嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这车子保养那可是个大事儿。今儿个咱就来唠唠这伊兰特换机油的事儿哈。
咱先说说这换机油的步骤哈。第一步呢,要把发动机弄热乎咯,然后用千斤顶把车子顶起来,手刹拉住,前轮用木楔子给它挤紧咯。第二步呢,在油底壳下面放个旧油容器,找到放油螺栓,慢慢拧开,可别碰到热油哈,让机油多滴会儿。检查检查放油螺栓,要是坏咯或者脏咯,就得换新的或者清理干净咯。第三步呢,把盛油的容器拿到油滤下面,用机油滤芯扳手把滤芯拧松,小心别把滤芯弄坏咯,要是热乎的,记得戴手套哈。第四步呢,按照用户手册选个合适的机油滤芯。第五步呢,用新机油把滤芯接口垫圈抹一抹,要是滤芯是竖着的,可以倒点新机油进去,下次发动机会少点干磨。把滤芯拧紧咯,别拧太紧,把接口螺丝和周围部件弄坏咯就行咯。第六步呢,把新机油倒进油底壳,用漏斗倒,别倒到发动机外面去咯。检查检查发动机下面有没有漏油。没啥事儿咯,就把车子放下来,检查检查机油尺,然后发动发动机。发动起来后,仪表上的指示灯应该马上灭掉咯。最后呢,关了发动机再检查检查机油量。旧机油和滤芯按照当地法规处理掉哈。
1. 换机油得根据发动机的要求来,别在要求低的发动机上用太高级的机油,也别把低级的机油用在要求高的发
2. 尽量选多级油,多级油省事儿、寿命长、效率高,对发动机好得很。不过用多级油可能会有点早发黑、机油压力比普通机油小的情况,这都正常。
3. 咱国产的有些名牌机油质量杠杠的,价格比进口的便宜好多,放心用,没必要非追着洋油买。
4. 要是发动机状况好,而且季节温度低,尽量用黏度小的机油,让油路顺顺当当的。要是发动机状况不好或者磨损严重,就用黏度大的机油,能保护发动机。
这伊兰特 6000 公里换机油少一升,要不要换活塞环呢?这可不好说哈。得看看是不是轮速传感器坏咯或者脏咯,信号轮受损或者脏咯。要是这些地方有问题,那就可能得换活塞环咯。不过也别慌,先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的情况,刹车油够不够,刹车油管有没有漏油的情况。要是这些都没啥事儿,那说不定就不用换活塞环呢。咱得仔细检查检查,别瞎猜瞎折腾哈。