嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这北汽 EV200 充电器故障灯的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿要是出毛病了,可不得让人闹心嘛!
咱先瞅瞅这文章里说的哈,要是这充电器故障灯老闪,那可得好好查查。比如说,检查检查那充电枪解除锁止按钮,别卡壳了没完全复位。还有高压控制盒里的车载充电机的熔断器,要是坏了赶紧换喽。再瞅瞅高压线束高压控制盒插接件的 E 脚和车载充电机插接件的 B 脚,通不通顺,不通就得换慢充线束总成。还有 F 脚和 A 脚也得检查检查,不达标也得换。最后啊,充上电量量 A-B 脚之间的电压,要是跟动力电池低压一样,那八成就是车载充电机坏啦,得换新的。
咱再看看那其他文章里咋说的哈。得先把高压线束接好了,然后用诊断仪进动力电池充电状态监控系统瞅瞅数据。要是车辆端充电枪解除锁止按钮卡了,就得让它顺顺当当的。熔断器坏了就换,线束不通畅也得换。最后量量电压,就能知道是哪儿出毛病啦。
咱可得把这北汽 EV200 充电器故障灯的事儿当个事儿,好好检查检查,别让它瞎晃悠给咱找麻烦。咱河北人就是实诚,啥事儿都得弄个明白儿的!