咱陕西老陕们都晓得,车车那玩意儿可是咱生活里的好帮手咧。今儿个咱就来说说大众宝来这双离合咋个开法儿。
先说说这双离合哈,咱陕西话里就叫它“双离合变速器”。它咧,跟咱平常开的那些变速箱有点不一样。它能可快咧换挡,就跟咱人手脚麻溜干活一样。
停车的时候可别光踩着刹车不踩到底,那可把离合片能烧咧,跟咱手动挡车踩刹车不踩离合一个道理,本来能跑 8 万公里换离合片,结果 5 万公里就不行咧。
停车的时候多挂挂 N 挡,别老不挂,N 挡就是专门给咱短暂停车用咧,勤快点儿没啥坏处。
堵车跟车老换挡麻烦咧吧,教咱老陕们个办法,刹车踩到底,电脑就知道咱要驻车咧,离合片就松开咧。
挂 D 挡起步的时候,别一踩油门车子就不动咧,那是因为离合片要先接合到半离合状态,得等会儿车子才走,所以挂上 D 挡后,等怠速把车子带起来再踩油门走。
开双离合车在低速行驶的时候,可别瞎折腾,老在地库挪车把变速箱温度整高咧要停下来散热咧,就是因为离合片老半联动,摩擦时间长咧就启动保护机制咧。