什么原因导致节温器常开，什么原因导致节温器常开状态

节温器常开，咋回事儿

大家都知道，汽车的节温器就像一个小管家，控制着发动机的水温。要是节温器出了问题，发动机的水温就会不正常，这可不行。今天，我就来给大家讲讲节温器常开的原因，让大家对这个小管家有更深入的了解。

节温器的小秘密

节温器的主要作用是根据发动机的水温来控制冷却液的循环路线。当水温低的时候，节温器会让冷却液在发动机内部循环，这样可以快速提高水温；当水温升高到一定程度时，节温器会打开，让冷却液进入散热器进行散热，以保持水温在正常范围内。

节温器常开的原因

1. 节温器故障：节温器内部的石蜡泄漏或节温器密封圈损坏，会导致节温器无法关闭，从而使冷却液一直处于大循环状态，水温无法升高。

2. 散热器堵塞：散热器内部堵塞或外部灰尘过多，会导致冷却液的散热效果变差，水温升高，节温器会自动打开，以增加冷却液的循环量。但是，如果散热器堵塞严重，节温器可能会一直处于打开状态，导致水温过低。

3. 水泵故障：水泵叶轮损坏或水泵皮带松弛，会导致冷却液的循环量不足，水温升高，节温器会自动打开，以增加冷却液的循环量。但是，如果水泵故障严重，节温器可能会一直处于打开状态，导致水温过低。

4. 水温传感器故障：水温传感器故障或线路短路，会导致电脑接收到错误的水温信号，从而使节温器一直处于打开状态，导致水温过低。

节温器常开的危害

节温器常开会导致发动机的水温过低，燃油燃烧不充分，增加油耗和排放；同时，发动机的零部件也会因为水温过低而磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。因此，如果发现节温器常开，应及时检查和维修。