怠速水温正常是什么原因

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，车辆在在怠速的时候，水温正常，跑起来水不循环这种故障现象。这种故障现象的话，你要重点排查一下，是不是你这个气缸电是不是充电导致的问题？气缸电充电的话会导致这个故障出现。主要就检查一下气缸垫朋友发动机以前有没有进行高温过。我说有高温过的话，就需要进行更换气缸垫来解决这个故障。

水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了

你好师傅！这种情况下需要检查一下水泵。检查一下风扇运转是否正常。检查一下节温器。

水泵坏了。更换水泵。

你好朋友，低速跑水温正常，高速水温偏低，相关的原因及处理方法如下。 第一，正常情况下，高速状态下水温本身就是偏低的状态，只要不是特别低，这个就没有问题，重点观察暖风，如果有暖风的话，说明一切正常。 第二，因为车辆在高速行驶中，除了风扇进行散热，车辆高速行驶的惯性也会有很大的风速度冲击。也会给相关的水箱散热，所以温度偏低。 第三种情况就是车辆节温器的问题，导致了这种现象，建议检查一下节温器。

这种情况下是需要检查这个水泵，看一下有没有问题，就是说水泵有问题的情况下，这个发动机高速的情况下这个散热不好，也会出现水温过高的，还有需要检查这个水箱，看一下有没有堵塞，还有需要检查这个水箱外面外观，看一下有没有比较脏，这个也会影响这个散热效果。

如果只有怠速原地的时候水温升高，那么最有可能的原因就是风扇工作不好或者散热器太脏了，可以先检查一下风扇，然后清理一下水箱。

你好，很高兴帮你解答这个问题，出现这个故障，大多数都是节温器的问题导致的，这种现象建议重点检查一下节温器

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果水温正常风扇高速运转的话，这个肯定是要在读取一下发动机的故障码，看一下你的室外温度传感器是否正常，同时要看一下变速箱的温度是否正常，还要看一下水温传感器有没有故障码。如果这些都没有问题的话，那就是你的风扇控制模块坏掉了。 解决办法：这个可以先读取一下数据流，看一下控制风扇运转的这些传感器是否正常，如果没问题就要更换风扇模块。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，朋友，你这个500的话，发动机高速时水温过高。还有就是这个怠速，水温正常，这个就应该检查一下。检查一下这个在高速行驶的时候，这个散热风扇工作正常不正常？这个散热风扇这边是不是运转过慢？还有就是这个水箱如果说出现轻微堵塞的话，也会导致这个问题出现，因为在这个高速的时候，水循环不好的话，都会导致水温偏高。这两个问题排查一下。

你好！1.应该是跑起来发动机转速高，水箱堵塞导致行驶起来散热不好，2.冷却系统里面有空气。 建议先排空，然后再检查水箱

这种情况需要检查清洗水箱这里，高速水温就高，怠速就正常，基本就是水箱这里散热不够，散热太慢引起的问题，需要检查或者清洗水箱这里的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，需要检查发动机，有没有冲缸的现象，以及水道堵塞导致。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五菱经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个肯定是有问题的，或者需要检查节温器，这种现象就是节温器有可能一直处于打开的状态，就会导致怠速的时候，发动机的产生的热量比较少，就会导致这个发动机一直处于大循环的状态，会导致发动机的水温下降。

这种情况主要是低速行驶的时候这个发动机的散热不好导致的，主要还是这个节温器的问题，低速行驶的情况下，节温器不能正常处于打开的状态，所以导致发动机的散热不好，就会出现高温的现象，主要还是节温器有问题，需要拆开检查更换。