雅马哈r1故障，雅马哈r1故障码大全

雅马哈 R1 故障大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这雅马哈 R1 的故障事儿。咱都晓得雅马哈的那电喷系统可不一样嘞，表头功能那叫一个厉害哟！文章里说以雅马哈 09 R1 为例，给咱讲讲故障码和表头功能。不过嘞，YZF R7 有点特殊，它的诊断系统不一样，这里就不说啦。

故障码那些事儿

咱先瞅瞅这故障码哈。11 呢，是凸轮轴传感器故障，发动机就启动不了；12 是曲轴位置传感器故障，发动机也启动不了；13 是进气压力传感器线路故障，发动机还能启动；14 要是进气压力传感器有问题或者压力真空管破了，发动机也能启动；15 是节气门位置传感器线路有毛病，发动机能启动但工作不正常；19 是 ECU 输入线异常，一般就理解为点火启动电路基本电路故障，ECU 都不给电；20 是点火开关开着，发动机没启动的时候，进气压力传感器和大气压力传感器数据对比异常；21 是发动机温度传感器故障，发动机能启动；22 是进气温度传感器故障，发动机能启动；23 是大气压力传感器故障，发动机能启动；24 是氧传感器故障，发动机也能启动；30 是车辆角度传感器故障，发动机就启动不了；33 是 1 号缸点火线圈故障，发动机可能能启动；34 是 2 号缸点火线圈故障，发动机可能能启动；35 是 3 号缸点火线圈故障，发动机可能能启动；36 是 4 号缸点火线圈故障，发动机可能能启动；39 是初道电喷嘴故障，具体是几号缸可以在 DIAG 模式下看；40 是次道电喷嘴故障，也是在 DIAG 模式下看；41 是车辆角度传感器故障；42 是速度传感器或者档位传感器没信号；43 是汽油泵供电不正常；44 是 ECU 内部可擦写内存数据读取异常，要是 CO 值不对或者可擦写内存物理性损坏，那 ECU 就得换咯；46 是 ECU 供电异常；50 是 ECU 内存故障，这故障修不了，只能换 ECU 啦；59 是电子节气门传……

诊断操作步骤

嘿，要调出雅马哈 R1 的故障代码还挺麻烦嘞。文章里说先把钥匙开关转到“OFF”，引擎熄火开关按到“ON”，然后同时按“选择”和“重新设定”，钥匙开关再转到“ON”，让它们按至少 8 秒或者更久，等仪表上除了时钟和里程指示，其他指示都消失了，“dlAG”就会在时钟 LCD 上出现。接着用“选择”按钮选任一 CO 调整模态或者诊断模态。“dlAG”出现后再按“选择”按钮，同时按住“选择”和“重新设定”两个按钮会有更多选项。分离燃料泵线束插头，关断引擎开关，再按引擎开关到“ON”，诊断的 03 和 09 号密码就会显示。选诊断的密码数字，哪个适合就查证，然后通过“选择”在仪表上或者“重新设定”扣住。同时按住“选择”和“重新设定”钮扣 1 秒或更久就能进入“选择”钮扣增量。诊断密码编号会在时钟 LCD 上出现（01～70）。最后把钥匙开关转到“OFF”，诊断模态就取消啦。