嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈关于比亚迪宋 PLUS DMI 到底用没用刀片电池的事儿哈。先说说啥子是刀片电池哈,那可是比亚迪的个厉害玩意儿,通过结构创新,在成组的时候能跳过“模组”,体积利用率那是蹭蹭往上涨,最后在同样的空间里能装更多的电芯。比起传统电池包,体积利用率提高了老多老多,续航里程跟着就提起来了,都能达到高能量密度三元锂电池的那个水平咯。
1.5L 插电混动系统,以电驱动为主,发动机驱动为辅,跑起来那是相当够用,油耗还低得很,纯电续航有 120km,亏电百公里油耗才
4.4L,比本田那啥 immd 都不差。还有那骁云
1.5L 发动机,压缩比高得很,热效率也高,国产发动机有这水平,那真的是不得了哦。
5.6 升,按照这个推算,电池性能能达到理想环境的 79%,纯电续航 110 公里的车型在低温环境下能跑 87 公里,这骁云插混专用
1.5 升发动机和刀片电池功劳不小哦,热效率高,压缩比高,还各种降摩擦,油耗低得很,亏电油耗才
4.5 升。
哎呀,说到宋 PLUS DMI 咋选哈,那得看个人需求咯。要是喜欢纯电续航长点的,那就选纯电刀片电池的呗,要是更看重混动系统的省油啥的,那宋 PLUS DMI 也不错噻。反正各有各的好,大家根据自己的情况来定就是咯。