发动机故障灯解码能消除吗,发动机故障灯解码能消除吗视频

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发动机故障灯解码,能消不?

咱甘肃老少爷们儿些,都晓得咱这车上的发动机故障灯时不时亮起来,可把人能愁死。就像文章里说的,那发动机故障灯亮了又灭了,这到底咋回事儿嘛?有些人说重启能消,有些人又说不行,咱今儿就好好唠唠这事儿。

故障灯亮的原因

故障灯亮,有可能是车子在坑坑洼洼的路上磕了碰了,或者是对发动机上的插头动了手脚,再或者是 ECU 信号中断了啥的。这种情况呢,到 4S 店用故障检测仪一查,把故障代码一消就得了。

三次启动消码法靠谱不

还有文章里说的那个三次启动消除故障码的方法,咱甘肃人听着就觉得有点玄乎。到底管不管用嘛,有些人试了说行,有些人又说不行。咱也不敢说绝对行,但试试也没啥坏处,万一就好了呢。

解码器能不能消故障灯

嘿,咱再说说这发动机故障灯解码器。文章里说它能消故障灯,这玩意儿到底靠不靠谱嘛?要是真能消,那咱甘肃人开车遇到这毛病就不怕了。不过也得小心别被那些不靠谱的玩意儿给坑了。

故障灯亮的其他原因

除了那些原因,文章里还说发动机保养不好也会让故障灯亮。咱甘肃人开车都糙得很,有时候就忘了按时保养,这下知道了,可得注意着点。还有那加的油和机油,要是不按要求加,也会出毛病。

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嗯,下面的话我给你说一下,大概的一个维修的方向。首先这个故障码的话他也叫空燃比闭环控制制学习值超上限。我跟你说一下思路。首先如果汽油滤芯堵塞。那么会造成汽油压力低。那么汽油压力低的时候,在相同的喷油时间情况下,那么喷油量会减少。喷油量减少之后O2会稀少。那么发动机电脑板就会启动加浓控制。就会进行修正喷油量。修正完了不行,那么就会报自己适应值超上限。那么也就是混合气过稀,那么这个时候你就要知道是因为喷油量过少。所以你这种的话,你要确认测试我们燃油泵的燃油压力看看有没有过低。汽油滤芯有无堵塞?需要做这一块的检查确认。以及氧传感器。信号电压还变化不变化。反馈信号准不准?进气计量装置传感器信号有没有不准。这些通过数据流的话可以判断出来。同理,相反过来也是先从油路下手。所以这种情况的话,你第1个就是要确认的,就是说汽油压力有没有过低?汽油滤清器有没有堵塞?油品里面有没有一些水?先从这些入手检查。
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