消除发动机故障灯要解码吗，消除发动机故障灯要解码吗视频

发动机故障灯亮了，咋整？

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！咱今儿个就唠唠这发动机故障灯亮了的事儿哈。咱都知道这发动机可是车子的心脏，那故障灯一亮起来，可把人给愁得哟！咱先说说这故障灯亮了，它可不都是啥大毛病，有时候可能是些小状况引起的假故障呢。就像那开车在路上，碰到坑坑洼洼的路车子磕了碰了，或者对发动机上哪个插头动了手脚，或者 ECU 出了点短暂的信号中断啥的，都有可能让这故障灯亮起来。这种情况呢，一般到 4S 店用故障检测仪一查，把故障代码给清除了就没啥事儿啦。

消除故障码有妙招

咱再说说这消除故障码的法子哈。听人家说，仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，咱可以试试三次启动消除故障码的办法，或者熄火把发动机蓄电池的负极拔掉，等个 30 秒再接上试试启动。按这法子做完了，瞅瞅仪表盘上的故障灯还亮不亮。不过嘞，一般来说这仪表盘上的发动机故障灯亮起来的时候，可不能自己随便瞎消啊，通常都得去 4S 店用故障检测仪好好排查排查才能消掉。这里面说的法子呀，就针对那些发动机出现假故障的情况，要是试了不管用，那可得赶紧去专门的维修店好好检查检查消掉故障哈。

故障灯亮的原因多

咱再讲讲这故障灯为啥会亮。哎呀，这原因可不少嘞！像那传感器出问题啦，保养没做好啦，油液不对头啦，进气有问题啦，混合气燃烧不好啦等等，这些都能让这故障灯亮起来。咱这发动机可是车子的心脏，故障灯亮了就说明可能有点不太对劲，可不能不当回事儿。虽说有时候可能是些小概率的假故障，但为了咱开车的安全，也为了别让小毛病变成大麻烦，给车子带来更严重的损伤，咱车主就得第一时间对这故障灯好好排查排查。比如说那传感器，就像车子的“感觉器官”一样，要是它们出问题了，发动机的数据就乱套了，汽车电脑就会误判，故障灯就亮啦。像那水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、氧传感器这些可都是关键的传感器呢。还有那油液，汽车的油液都有严格的要求，要是咱加的不对头，发动机磨损得快，故障灯也可能亮起来。还有那混合气燃烧不好，火花塞有毛病、点火线圈不行、燃油泵出问题、油路堵了啥的，都能让这故障灯亮。

咋解决故障灯亮的问题

那要是故障灯亮了，咱咋解决呢？要是传感器出问题了，那就换或者调整相应的传感器就行啦。像那氧传感器，前氧和后氧分别在三元催化器前后，作用不一样呢。前氧检测发动机不同工况下的空燃比，汽车电脑根据信号来调整喷油量和计算点火时间，后氧传感器就检测三元催化器是不是正常工作。氧传感器出毛病了，混合气就会过稀或者过浓，故障灯就亮啦。空气流量传感器呢，要计算空气量，变成电信号发给电脑，电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。要是空气流量传感器有问题，发动机电脑就得不到正确的进气量信号，混合气还是会过稀或者过浓，故障灯也亮。要是油液有问题，那就加正确的油液就行啦。要是混合气燃烧不好，那火花塞、点火线圈、燃油泵、油路啥的有问题，就得清理清理、换换啦，这样故障灯就能消掉啦。虽说引起故障灯亮的原因挺多，但用故障诊断仪一查，就能更清楚地知道毛病出在哪儿啦。要是这故障灯一会儿亮一会儿灭，车子开着没啥异常，那估计就是临时的小毛病，咱有空了也得去检查检查。要是故障灯一直亮，车子还有没法启动、老熄火、发动机抖得厉害、动力不足这些问题，那可得赶紧联系 4S 店或者维修店去检修检修咯。