嘿哟,咱上海宁都晓得,现在汽车市场上比亚迪的宋 PLUS 和元 PLUS 那可是相当热门咯!今儿个咱就来好好唠唠这俩车,从多个方面比一比,看看谁更得咱上海宁的心。
先来说说价格哈,元 PLUS 在日本那边卖得折合人民币大概 17 万,比卡罗拉 Cross 还贵 7 万呢。咱宋 PLUS 价格就亲民多啦,15 到 20 万的区间,更适合咱上海普通老百姓的预算哟。这点上,宋 PLUS 明显有优势呀。
外观嘛,元 PLUS 造型挺独特的,流线型设计看着时尚得很。宋 PLUS 呢,车身比例修长,升级后长度变长了,高度还降低了点。而且宋 PLUS 还提供好多特别的车身颜色,让咱上海宁有得挑。总的来说,俩车外观都不错,就看个人喜好咯。
前脸设计对车子颜值影响可大啦。元 PLUS 的前脸简洁大方,灯光组设计还挺时尚动感的。宋 PLUS 的前脸更年轻化,线条流畅又动感十足。不管是元 PLUS 的简约风还是宋 PLUS 的时尚感,都挺符合咱上海年轻人的审美哒。
说到续航,元 PLUS 的纯电续航里程就一般般啦。可咱宋 PLUS 在这方面表现就出色多咯!宋 PLUS DM-i 冠军版车型纯电续航最高能到 150 公里呢,在通勤场景下,咱上海宁一周充一次电就差不多啦,多方便呀。这续航能力,宋 PLUS 妥妥胜出呀。
发动机可是车子的核心部件呢。元 PLUS 的发动机性能稳定,也不错啦。但宋 PLUS 在动力系统上更有优势哦,2023 款宋 PLUS DM-i 冠军版车型的电机功率有 145kW,比 2021 款宋 PLUS DM-i 提升了好多呢。开起来那动力,肯定让咱上海宁开得更爽咯。
这么一对比下来呀,宋 PLUS 和元 PLUS 各有各的好。价格上宋 PLUS 亲民,外观、前脸、续航和发动机方面宋 PLUS 也有优势。但元 PLUS 也有它独特的地方。到底谁更合咱上海宁的心意,还得咱上海宁自己去试驾感受感受,看看哪个更能戳中咱的心巴咯。