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双离合自动驻车伤离合器吗
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张兵抄
双离合自动驻车伤离合器吗
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自动驻车对双离合变速箱没有伤害,用起来不用担心。 很多人说堵车时间长了离合器箱会发热,这是自动停车伤离合器的症状。我不这么认为。堵车时的离合器发热是离合器不断结合和分离引起的发热,与自动驻车无关。 动力换挡,停车时自动离合,动力不会传到变速器,无论汽车档位在D档,N档基本都一样。起步的时候动力和传动的结合是有一个过程的,这也是powershift慢半拍的原因。 动力换挡,缩写为DCT,也就是众所周知的DSG,有两套离合器一起工作。 离合器是发动机和变速器之间的开关,位于发动机和变速器之间,是关系到变速器性能的至关重要的附件。 Powershift已经有近70年的历史了,优势非常明显,但是这两年才量产并投入使用。 大众的LuK干式双离合进一步提升了powershift的性能。干式双离合比湿式双离合更先进。从湿式双离合到干式双离合只用了五年时间。 那么,看了边肖的介绍,你是否对双离合自动驻车伤害离合器的问题有了更深入的了解呢?希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助,请推荐给更多的人。
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