换挡有顿挫感怎么回事_汽修字典

换挡有顿挫感怎么回事

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1.换挡有什么挫败感？降档80%的顿挫是速度不匹配，也可以说是速度不匹配；慢慢抬离合，慢慢加油，可以说是手动挡汽车平缓驾驶的灵丹妙药，但降档时要改进。当离合器踏板全踩下换挡时，我们可以右脚微踩油门来增加速度，同时慢慢抬起离合器踏板到车辆的半联动位置进行配油。因为第二次倒车，离合器抬得太快。手动挡汽车都有这样的问题。转速低的时候，把离合器挂档，快速抬起，很容易熄火。所以在驾校学习时，教练总是告诉学员要慢慢抬离合，以免熄火。当你想降档时，你可以这样做：完全松开油门，踩下离合器踏板换挡。换挡后给一脚油门(大小自己控制)，然后快速松开离合器到半联动，再结合配油。所以万无一失的操作，通常升档不会受挫，因为速度不够你是不会升档的。平时我们可以听听发动机的声音，或者看看转速表在2000转/分上下的换挡情况。降档的时候，就看你自己的要求了。当离合器完全踩下时，油门的发动机只会空转，不会有动力。这时候你最多把油门踩到底，会有一些噪音，不会有其他问题。只要把转速提高到1500或者2000松离合换挡就行了(踩油门所有转速都会提高)。其实手动挡车带来的挫折感，只是驾驶员之间燃油分配协调不好造成的。只要多练习熟练的技巧，就不会造成这个问题。2换向机是大修还是小修？反转机不是大修。1.汽车大修是指对发动机、变速箱、底盘和车身结构四个部分进行拆卸、更换和钣金修理；2.变向机不需要拆卸这四个零件；3.转向器的拆卸和更换只是汽车零部件的更换，不属于大修范围。如果转向器损坏，会出现转向困难、汽车跑偏、方向盘异常等症状。具体表现如下：33601。车辆不能转弯、不能转向或转向后方向盘不能自行纠偏；2.造成汽车跑偏的因素很多，包括转向器损坏、前减震器平面轴承、车辆两侧胎压不平衡、四轮定位不准、前束不准等。具体因素需要到汽修店或者4s店的专业人员检查。3.如果方向盘出现异常，一般是转向器缺少润滑或者方向盘橡胶套脱落。在这种情况下，应拆卸转向器进行检查。

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