进入车辆工厂维修后，车主反映发动机可能会出现明显的怠速振动。连接故障诊断仪，检测到第一个气缸有次数多的失火记录。检查结果最终确认发动机润滑系统异常引起了相关故障。
为什么润滑系统故障会导致发动机怠速晃动和失火呢？一起看看检查的过程吧。
由于故障检修检测到第一缸失火，维修人员首先检查火花塞和点火线圈，未发现异常，在寻找全新部件更换后进行试运行，但故障现象依然存在。发动机运转时，维修人员听到气缸盖发出异常声音。根据声音判断，确认异常声音是从液压挺杆发出的。
液压挺杆异常时，阀门无法打开，可能会引起发动机怠速抖动和失火。液压挺杆发出异常声音时，通常的检查方法有两种。一个是发动机的分解检查，另一个是润滑系统的检查。
液压挺杆在机油的压力下工作，如果机油压力不足，可能会产生异常噪音等问题。根据先易后难的原则，服务员首先检查发动机润滑系统，机油库存和机油状态均正常，测量机油压力数据，低于标准值。至此，由于机油压力低，基本确认了液压挺杆异常动作。
检查机油压力不足的通常步骤是检查机器的过滤器，然后检查润滑油路的堵塞。拆下过滤器检查时，纸张滤芯变形，这很可能是造成机油压力不足的主要原因。更换新过滤器后进行试运行，发动机恢复正常，机油压力数据也恢复正常，进行故障排除。
机油压力低的原因造成该车故障的根本原因是机油压力不足，而机油压力低的原因有多种。除了本箱机械过滤的原因以外，还可以考虑润滑油路的堵塞和油泵的堵塞等。
液压挺杆的故障有哪些？液压挺杆常见的故障形式包括卡住、异响、磨损等。液压挺杆卡住的原因通常是油脏；液压挺杆异常噪音的原因可能是机油压力不足，以及发动机拆装维护后液压挺杆没有浸泡机油，导致内部机油脱落。
除了噪音外，还会因机油压力不足和卡滞等原因影响液压挺杆的伸缩，最终影响发动机气门的行程。发动机由于吸气量不足和吸气不稳定，会发生怠速晃动、失火、动力不足、排放污染物超过等问题。
总结液压挺杆的状态对发动机的运转非常重要，但液压挺杆的动力源是油压力。因此，保持发动机润滑系统良好的状态，不仅对减少发动机的磨损，而且对确保发动机的进气效率也起着重要的作用。为了使润滑系统正常工作，建议按规定更换机油和机械过滤器。
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