老捷达分离轴承老坏是什么原因

老捷达分离轴承老坏的原因大揭秘

嘿，各位老表！今日咱就来讲讲老捷达那分离轴承老坏的事儿。咱这老捷达，咋就这么容易让分离轴承出问题咧？

不良驾驶习惯惹的祸

老表们，有些个不良驾驶习惯可不得了哇！比如转弯或者减速的时候，老是半踏离合器，甚至挂档后脚还搁在离合器踏板上；还有些车自由行程调得太大，搞得离合器分离不彻底，老是处于半接合半分离状态，这种干摩擦就容易让分离轴承发热烧坏咯。

工作温度过高是元凶

咱这分离轴承在工作的时候，要受轴向载荷、冲击载荷，还要高速旋转产生径向离心力，再加上没啥好的润滑条件，又没个冷却的地儿，温度蹭蹭往上涨。要是驾驶员开车不注意，转弯减速乱来，那分离轴承就更容易过热烧坏啦。

缺油也会让它受伤

分离轴承要用黄油润滑呢，黄油加的方法不对也不行哇。像有些车，维护或者拆变速器的时候，才把润滑脂填进去，然后后盖一装就完事，这样咋能保证分离轴承一直有油滋润着呢，时间长了它能不坏嘛。

其他原因也不能忽视

还有哦，分离杠杆内端高度不在同一平面啦，从动盘或者压盘翘曲变形啦，压紧弹簧弹力不均匀啦，这些个问题也会影响分离轴承的正常工作，让它容易坏哟。

总结一下

总之咧，老捷达分离轴承老坏，跟咱驾驶员的驾驶习惯、车子的保养调整都有关系。咱以后开车可得注意点，别让这些小问题坏了咱的大事儿，该保养保养，该调整调整，让咱的老捷达能跑得更顺畅啦！各位老表，记住咯！