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比亚迪宋 PLUS DMI：那叫一个巴适得板

15.98 万到

18.98 万。这比亚迪自家研发的 DM-i 超级混动技术，那可是相当厉害，纯电续航里程老长啦，油电混合模式效率也高得很，动力性能和空间表现都不错得很。

车主的真实体验

咱来听听这位上班族车主咋说的哈。他平时主要就是上下班通勤和周末郊游，每天跑个 80 公里左右，所以对车省油性和舒适性那可是相当看重。他 2022 年 1 月份提的车，是长续航版的比亚迪宋 PLUS DMI，颜色是白色，内饰是米色。他说选这车主要就是因为那超长的纯电续航里程，能满足他日常用车需求，还能享受新能源车的优惠政策。他提车前就在家里装了充电桩，晚上回家就给车充电，第二天早上满电出发，那叫一个方便。他提车第一个月基本上都在纯电模式下跑，就想尽量用电能省油费。他说纯电模式下最远一次开了 160 公里，车上还有 20%电量，这纯电续航里程那是相当可靠，完全能满足日常需求。在纯电模式下，动力那叫一个充沛，加速快得很，还没顿挫感，车里安静得很，没发动机噪音，给他带来了超好的驾驶体验。

到第二个月他开始尝试油电混合模式，想看看这车油耗咋样，电池保养情况咋样。他说油电混合模式最远开了 700 公里，车上还有一半油量，油耗那是相当低，大概 4L/100km，比他之前开的燃油车省了不少。在油电混合模式下，动力也不错，发动机介入还挺平顺，没啥明显震动和噪音，而且能根据路况和驾驶习惯自动切换电动和燃油模式，可智能啦。他也会定期给车充电，保持电池好状态，避免电池老化损耗。

到第三个月他开始尝试长途模式，想带着家人去周边景点玩，体验下这车高速和空间表现。他说长途模式最远开了 860 公里，车上还有点油量，续航能力那是杠杠的，啥长途旅行都没问题。他在长途模式下感觉车稳定性和安全性也好得很，车身扎实，悬挂舒服，转向精准，刹车灵敏，还有各种智能辅助系统，像自适应巡航、车道保持啥的。

总结

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 那真是巴适得板，不管是纯电续航、油电混合模式还是长途表现，都让人相当满意。这比亚迪的技术那是没得说，给咱车主带来了很好的用车体验，咱青海人要是想买车，这车还真值得好好考虑考虑呢！