锤子主要分为以下几种：球头锤、橡胶锤、镐锤、普通锤、冲击锤和精加工锤。
在汽车车身修理工作中，我们需要使用各式各样的锤子，这些锤子都是按照特殊的形状和材质制成的，用来完成各种金属成形操作。
球头锤是一种多用途的工具，主要用于所有钣金操作。它可以用于校正弯曲的零件，对部件进行初步成形和展平，其球头的质量应该在290到450克之间。
橡胶锤主要用于修整表面的微小凹陷，而不会损坏漆面光泽。它的一端是坚硬钢制表面，另一端是软面，适用于修复铬钢零件或其他精密零件。
镐锤是专门用来修补小凹陷的工具，锤子的尖端用来敲出凹陷，平端可以和顶铁一起去除微小的凸起和波纹。
普通锤子则是用来修整钣金零件的，可以使其恢复到原本的形状。这种锤柄较短，适合空间较小的钣金工作。
冲击锤头的一端为圆形，锤头表面几乎为平面，适用于矫正凹板面或加工非外露板件的初期工作。用冲击锤敲击变形的凹面，另一端凸起的顶面撞击凹陷的金属底面，逐渐恢复平整度。
修整锤主要用于对形状进行加工，可以去除冲击锤留下的凹陷。不同的修整锤具有不同的特点，例如终锤的锤面小于冲击锤，而锤面凸起的锤头适用于磨平表面微小高凸起和波纹的顶部。具有锯齿状或交错开槽表面的精加工锤适用于表面收缩，以修整因过度敲打而导致的延伸变形。
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