嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车故障码一汽解放 P020D 是咋回事儿。这玩意儿呀,就跟咱山西的老陈醋似的,有点门道。它是啥意思呢?意思就是喷油器正时出问题啦,第 4 缸的正时不对头咧。咱都知道喷油器是把油雾化咧,让它好着烧咧。工作原理就跟那耍魔术似的,电磁线圈一通电,就有吸力咧,针阀就起来咧,喷孔就打开咧,油就跟那小火箭似的喷出来咧,形成雾雾咧。电子控制单元可精着呢,它能控制喷油器打开的时间间隔,也就是脉冲宽度,来控制喷油量咧。要是它检测到喷油器实际正时跟理想正时差得老鼻子远咧,那就得出这故障码咧。
这故障码出来咧,可咋弄咧?咱先得把故障给排除咧。清除故障码的时候,可不敢瞎胡弄咧,得按照规定的方法来,可别随便把电池负极搭铁线给拆咧,要不然会出大乱子咧。要么会让有些车型的控制电脑把经验给忘了咧,好多车型的电脑都有自动记忆功能咧,你一瞎拆,那些发动机运行的经验数据就没咧,车性能就变差咧,说不定以前清掉的故障码又跑出来咧。要么还会把一些有用的功能给弄不灵咧,就像那音响锁止功能,到时候音响就不好使咧,还得再修咧,这不是捡了芝麻丢了西瓜嘛。
所以说咧,汽车故障排除后,一定要严格按照特定车型规定的方法清除故障码咧。可别瞎折腾咧。不然出问题咧可别怪别人咧。咱山西人就得讲究个实实在在咧,别整那些不靠谱的事儿咧。