大众朗逸发动机仓两个减震一高一低怎么回事

大众朗逸发动机仓两个减震一高一低咋回事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠这大众朗逸车，咋发动机仓里俩减震一高一低的事儿哈！

减震器的小九九

咱先说说这减震器哈，它可是咱车上很重要的玩意儿。减震器就好比是咱车的小保镖，能把路上那些颠颠儿的路给咱过滤掉，让咱坐车舒服点儿。要是减震器出毛病了，那不就乱套了呗。

咋回事儿呢

那为啥会出现两个减震一高一低的情况呢？有可能是减震器本身出问题了，要么就是里面的零件松了啥的。还有可能是轮胎的气压不一样，气压高了低了的，也能影响减震器的高度。

咋检查检查

咱得先瞅瞅轮胎的气压哈，用那个气筒给轮胎打打气，看看气压是不是均匀的。要是气压没问题，那就得趴车底下瞅瞅减震器了，看看有没有漏油啥的，要是漏油了，那减震器估计就不行了。

咋解决呢

要是减震器坏了，那咱就得赶紧去修修或者换换了。找个专业的修车师傅给瞧瞧，别自己瞎捣鼓，弄不好还把事儿给弄大了。

总结一下

咱大众朗逸车要是发动机仓里减震一高一低的，咱别慌哈。先看看轮胎气压，再瞅瞅减震器有没有毛病。要是有问题，就赶紧找专业的人来处理处理，咱可不能凑合着开，安全第一哈！