出油阀故障，出油阀故障分析报告

出油阀故障大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠这让人头疼的出油阀故障事儿。咱这船的主机高压油泵那出油阀啊，可不太平。2015 年修船时换新了，可没想到 2018 年 3 月 9 日在马六甲海峡它就出毛病了，第 5 缸高压油泵咬死，拆检一看，原来是出油阀碎裂闹的。这不，时隔一年多，2019 年 7 月第 1 缸又出这事儿，这能是偶然的吗？肯定有啥必然性。当时的故障分析报告说啥出油阀工作条件恶劣，受脉动冲击，备件疲劳损伤导致导套断裂。咱后任轮机长可得好好琢磨琢磨。出油阀 高压油泵 故障分析。

出油阀故障原因分析

咱这高压油泵内部结构嘿，出油阀装在最底下，那压力导套紧紧压着阀座。柱塞上行时，高压燃油从导套上的油孔进高压油管再到喷油器。两次出油阀导套碎裂都在底座和导套结合处，断了后还把高压油泵本体敲坏了，小颗粒还咬死柱塞偶件。从阀座断裂面看，导套工作环境那叫一个恶劣，油孔一直受高压燃油冲击，零件强度可能不够。瞅瞅这两次碎裂的照片（图 2 和图 3），还有受损的高压油泵内部柱塞（图 4）。出油阀底座 导套断裂 零件强度。

出油阀故障检查方法

要是油流大，那就说明出油阀卡死在开启位置；要是油流小，那就是减压环带和密封锥面磨损严重。对咱这Ⅱ号泵来说，出油阀密封垫圈坏了，出油阀紧座也会有柴油溢出。还有啊，按按下阀体松手，要是体轻若阀左右，柱塞头部和出油之间有瞬时真空吸力，高压油管出油有下凹或者明显倒吸现象，那就说明有问题。瞅瞅这些检查方法（文章标题:出油阀偶件故障的七种检查方法_百度文库）。油流检查 密封垫圈 检查方法。