朗逸1.4t发动机正实咋对

朗逸 1.4T 发动机正时咋对

1.4T 发动机正时咋对滴事儿哈。

正时那点事儿

咱先来说说正时哈，在咱江苏话里就叫它“正时头”。这正时头可关键咧，就好比是发动机的心跳节奏，要是不对头，车子可就闹毛病咧。

1.4T 发动机正时对起来可有点讲究哈。首先呢，发动机得凉透咯，火都得关咯，把燃油系统里的压力放掉。然后把空气滤清器和涡轮增压器中间的塑料盖板拿掉。再用 19 毫米的扳手把涡轮增压器进气管上的螺栓拧下来。接着把进气管挪一边去。再用 17 毫米的扳手把涡轮增压器出气管上的螺栓拧下来。小心地把涡轮增压器拆下来，这时候就能看到正时链条咯。

接着用链码或者专用工具把凸轮轴链轮上的标记对准，那个标记一般是个小凹槽或者个特殊的字母“L”，这就表示链的上止点（upper dead center, UDC）。再把曲轴链轮上的标记对准，通常是个和凸轮轴链轮上对应的标记对齐的凸起部分。

对正时的注意点

对正时的时候要注意哈，涡轮增压器出气管和进气管都得拧紧咯，别松松垮垮滴。还有电池也得重新连上，启动发动机让它转几分钟，看看有没有啥问题。

1.4T 发动机正时对不对，关系到车子的性能和寿命咧。要是正时不对头，车子可能就没劲，还容易出毛病。所以咱得把这事儿弄清楚咯，别马虎大意滴。

咱江苏人讲究实在，做事儿就得认真细致，对车子的正时也不能含糊哈。正时头对好了，车子才能跑得顺顺当当滴。