嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这蓝壳机油的事儿哈。听说有伙计们问这蓝壳多少钱啊,还问能不能加带蜗轮增压的车,像速腾 I 这种。
咱先说说这蓝壳的价格哈,这玩意儿可不固定,得看啥时候买、啥地方买。有时候搞活动可能便宜点,有时候就贵点儿。反正咱得瞅准时机,别花冤枉钱。
关于能不能加带蜗轮增压车,这可有点讲究哈。咱得听听专业人士咋说。网上有文章说涡轮增压的车最好用灰壳,因为灰壳是全合成的,蓝壳是半合成的。不过也有文章说速腾这种车用蓝壳也没啥大问题,效果还不错。反正咱别瞎琢磨,最好问问懂行的修车师傅或者去 4S 店问问。
咱再说说这涡轮增压车的保养哈。好多人觉得涡轮增压保养贵,养车成本高。其实也不全是,涡轮增压器本身不用保养,主要就是机油和空气滤芯稍微贵点。机油得用好点的,空气滤芯也得过滤好的,这样才能保证发动机正常工作,不会出毛病。别光图便宜,到时候坏了可就麻烦了。
还有哈,关于涡轮增压车有不少误解呢。比如说涡轮增压容易坏、保养贵、会导致发动机过热缩短寿命、低速动力不足油耗增加啥的。其实这些都是不对的哈。涡轮增压工作温度高是因为废气推动,有中冷器降温呢,散热系统也没问题,不会有发动机过热的问题。低速油耗增加那是啥车都一样,跟带不带涡轮没啥关系。咱别听网上瞎忽悠,得有自己的判断。
最后说说这涡轮增压车用啥机油合适哈。网上有说法说涡轮增压车必须用全合成机油,不然会坏。其实也不是绝对的,得看车型、工况、保养周期啥的。有些车用半合成或矿物质机油也没啥事儿,只要保养得好就行。咱别盲目跟风,得根据自己的实际情况来选择。