宝马x1缸体前有两个电磁筏怎么拆

宝马 X1 缸体前电磁筏咋拆

嘿哟，咱今儿个就来说说这宝马 X1 缸体前面那俩电磁筏咋个拆哈。咱江苏话说，这事儿可有点小复杂咧。

抖音上的说法

抖音上有讲哈，说有新筛选项更新咧，赶紧去试试哈。就这宝马 X1 电磁阀咋拆，有个网友说咧，两个电磁阀，一个螺丝，拆了提起来就行咧。还感谢汽车大师咧，说用车愉快咧。咱听听哈，这到底靠不靠谱咧。

汽配人问答的说法

汽配人问答那说咧，你好哈，两个电磁阀哈，拆了就行咧，感谢对汽车大师的支持咧，用车愉快咧。咱想想哈，这说得轻巧，到底咋个拆咧。

碳罐电磁阀拆装教程

有个抖音视频说咧，宝马有个通病哈，加完油第一次启动老失败，那就中奖咧，发动机故障灯还亮咧，这就是碳罐电磁阀坏咧，过质保期咧就没必要去 4S 店咧，自己买个两百三十八的就行咧。他还演示咋个动手换咧，先把机盖拿下来，碳罐电磁阀边上有个卡扣，抬起来就能拿下来咧，然后拔两根管子，先把卡扣拿下来，再捏着上下卡扣用力拔就行咧，插头也用小瓶口螺丝刀拔下来咧，最后把电磁阀往里推捏住卡扣用力一拔就下来咧。装新的电磁阀先把管子卡紧，插头对准插紧锁上，再把管子装回去，听到咔嚓一声就好咧，最后把电磁阀固定好，管子也固定好，机盖装车复位就完事咧。换好后用骑信开通宝或者宝马诊断软件把故障码清除咧就全妥咧。

其他说法

还有百度知道说宝马 X1 凸轮轴电磁阀咋拆，宝马 X1 电磁阀咋拆卸都没个准话咧。百度贴吧也在讨论宝马 X1 咋拆碳罐电磁阀咧。还有汽修手册网说啥检查杆状点火线圈及诊断信息系统测试仪或示波器咧，跟咱这拆电磁筏关系不大咧。

总结

总的来说哈，拆宝马 X1 缸体前的电磁筏，抖音上有说法，但咱得琢磨琢磨靠不靠谱。汽配人问答也说了，但不详细。抖音那个拆装教程看着还行，但实际操作还得自己动手试试咧。其他说法就不太能直接用上咧。咱得根据实际情况，小心谨慎地去拆咧，别把车搞出毛病来咧。