柴油货车故障灯对照表,柴油货车故障灯对照表图片

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柴油车故障码大全

柴油车故障码的重要性

柴油车的故障码就像是车辆的“语言”,它们能够告诉我们车辆的健康状况。当车辆出现故障时,故障码会被存储在车辆的电脑系统中,我们可以通过专业的诊断工具读取这些故障码,从而找出故障的原因。

故障码的分类

柴油车的故障码可以分为两类:一类是与排放相关的故障码,另一类是与非排放相关的故障码。与排放相关的故障码通常会导致车辆的排放超标,而与非排放相关的故障码则可能会影响车辆的性能和安全性。

故障码的读取和清除

读取柴油车的故障码需要使用专业的诊断工具,这些工具可以连接到车辆的诊断接口,读取车辆的故障码和数据流。清除故障码则需要使用诊断工具的清除功能,将故障码从车辆的电脑系统中删除。

故障码的含义

不同的故障码代表着不同的故障类型,下面是一些常见的柴油车故障码及其含义:

- P0100:空气流量计故障

- P0110:进气温度传感器故障

- P0115:冷却液温度传感器故障

- P0120:节气门位置传感器故障

- P0200:喷油器故障

- P0300:随机/多个气缸检测到失火

- P0301:气缸 1 失火

- P0302:气缸 2 失火

- P0303:气缸 3 失火

- P0304:气缸 4 失火

- P0305:气缸 5 失火

- P0306:气缸 6 失火

- P0335:曲轴位置传感器故障

- P0400:废气再循环系统故障

- P0401:废气再循环系统流量不足

- P0402:废气再循环系统温度过高

- P0404:废气再循环系统压力传感器故障

- P0420:三元催化转化器效率低

- P0440:燃油蒸发排放系统故障

- P0441:燃油蒸发排放系统压力传感器故障

- P0460:燃油液位传感器故障

- P0500:车速传感器故障

- P0562:系统电压过低

- P0563:系统电压过高

- P0600:电子控制单元故障

- P0605:内部控制模块只读存储器故障

- P0610:起动/停止系统故障

- P0625:发电机故障

- P0638:防盗系统故障

- P0685:主继电器故障

- P0700:变速器控制模块故障

- P0705:离合器踏板位置传感器故障

- P0710:输入/输出速度传感器故障

- P0720:输出速度传感器故障

- P0730:变速器档位传感器故障

- P0740:变矩器离合器电磁阀故障

- P0741:变矩器离合器压力控制电磁阀故障

- P0770:压力控制电磁阀故障

- P0800:变速器档位开关故障

- P0841:变速器油温传感器故障

- P0888:主安全阀故障

- P1100:进气歧管绝对压力传感器故障

- P1110:进气歧管绝对压力传感器范围/性能故障

- P1120:节气门位置传感器范围/性能故障

- P1130:氧传感器故障

- P1150:燃油压力传感器故障

- P1200:燃油系统压力过低

- P1205:燃油系统压力过高

- P1220:节气门执行器控制模块故障

- P1250:燃油滤清器压力传感器故障

- P1300:多缸失火

- P1305:气缸 5 失火

- P1310:气缸 6 失火

- P1335:曲轴位置传感器 A 电路故障

- P1340:凸轮轴位置传感器 A 电路故障

- P1350:点火线圈 A 故障

- P1365:点火控制模块故障

- P1400:废气再循环系统控制电磁阀故障

- P1440:燃油蒸发排放系统净化控制阀故障

- P1450:燃油蒸发排放系统吹扫控制阀故障

- P1604:发动机控制模块编程故障

- P1605:发动机控制模块内部故障

- P1610:防盗系统故障

- P1620:发动机控制模块电源故障

- P1638:防盗系统启用故障

- P1650:车速传感器 A 电路故障

- P1655:车速传感器 B 电路故障

- P1685:主继电器故障

- P1700:变速器控制模块故障

- P1735:变速器档位开关故障

- P1740:变速器输出速度传感器故障

- P1770:压力控制电磁阀故障

- P1800:变速器液压力控制电磁阀故障

- P1810:变速器液压力控制电磁阀性能故障

- P1850:离合器踏板位置传感器故障

- P1870:变速器输入速度传感器故障

- P1900:燃油滤清器压力传感器故障

- P1910:燃油滤清器压力传感器范围/性能故障

- P1920:燃油滤清器压力传感器电路故障

- P1940:燃油压力传感器故障

- P1950:燃油压力传感器范围/性能故障

- P1960:燃油压力传感器电路故障

- P2105:节气门执行器控制模块故障

- P2122:节气门位置传感器/油门踏板位置传感器相关性故障

- P2127:节气门位置传感器/油门踏板位置传感器故障

- P2135:节气门位置传感器/油门踏板位置传感器范围/性能故障

- P2177:燃油系统过浓

- P2187:燃油系统过稀

- P2228:大气压力传感器故障

- P2279:进气系统泄漏检测故障

- P2605:涡轮增压器旁通电磁阀故障

- P2614:涡轮增压器增压控制电磁阀故障

- P2637:涡轮增压器增压控制电磁阀性能故障

- P2644:涡轮增压器增压控制电磁阀电路低

- P2677:涡轮增压器增压控制电磁阀电路高

- P2700:变速器控制系统故障

- P2710:变速器液压力控制电磁阀故障

- P2730:变速器档位传感器故障

- P2740:变矩器离合器电磁阀故障

- P2770:压力控制电磁阀故障

- P2791:变速器液压力控制电磁阀性能故障

- P2800:变速器机械故障

- P2871:变速器离合器压力控制电磁阀故障

- P2889:变速器档位开关故障

- P2996:涡轮增压器增压控制电磁阀电路高

- P3000:随机/多个气缸检测到失火

- P3010:气缸 1 失火

- P3020:气缸 2 失火

- P3030:气缸 3 失火

- P3040:气缸 4 失火

- P3050:气缸 5 失火

- P3060:气缸 6 失火

- P3070:气缸 7 失火

- P3080:气缸 8 失火

- P3350:曲轴位置传感器 A 电路故障

- P3365:曲轴位置传感器 B 电路故障

- P3400:凸轮轴位置传感器 A 电路故障

- P3405:凸轮轴位置传感器 A 电路故障

- P3410:凸轮轴位置传感器 B 电路故障

- P3425:凸轮轴位置传感器 B 电路故障

- P3455:凸轮轴位置传感器 B 电路故障

- P3496:气缸 11 失火

- P3497:气缸 12 失火

- P3498:气缸 13 失火

- P3499:气缸 14 失火

- P3500:随机/多个气缸检测到失火

- P3505:气缸 5 失火

- P3510:气缸 6 失火

- P3520:气缸 7 失火

- P3530:气缸 8 失火

- P3540:气缸 9 失火

- P3550:气缸 10 失火

- P3560:气缸 11 失火

- P3570:气缸 12 失火

- P3580:气缸 13 失火

- P3590:气缸 14 失火

- P3600:点火系统故障

- P3605:点火线圈 A 故障

- P3610:点火线圈 B 故障

- P3620:点火线圈 C 故障

- P3630:点火线圈 D 故障

- P3640:点火线圈 E 故障

- P3650:点火线圈 F 故障

- P3660:点火线圈 G 故障

- P3670:点火线圈 H 故障

- P3680:点火线圈 I 故障

- P3690:点火线圈 J 故障

- P3700:失火检测系统故障

- P3705:气缸 1 失火检测系统故障

- P3710:气缸 2 失火检测系统故障

- P3720:气缸 3 失火检测系统故障

- P3730:气缸 4 失火检测系统故障

- P3740:气缸 5 失火检测系统故障

- P3750:气缸 6 失火检测系统故障

- P3760:气缸 7 失火检测系统故障

- P3770:气缸 8 失火检测系统故障

- P3780:气缸 9 失火检测系统故障

- P3790:气缸 10 失火检测系统故障

- P3800:预热塞故障

- P3850:预热塞控制模块故障

- P3860:预热塞电路故障

- P3870:预热塞性能故障

- P3900:燃油系统故障

- P3910:燃油系统压力过低

- P3920:燃油系统压力过高

- P3930:燃油系统压力传感器故障

- P3940:燃油系统压力传感器范围/性能故障

- P3950:燃油系统压力传感器电路故障

- P3960:燃油系统压力传感器电路低

- P3970:燃油系统压力传感器电路高

- P3980:燃油系统压力传感器性能故障

- P3990:燃油系统故障

- P4000:废气再循环系统故障

- P4010:废气再循环系统流量不足

- P4020:废气再循环系统温度过高

- P4040:废气再循环系统压力传感器故障

- P4050:废气再循环系统压力传感器范围/性能故障

- P4060:废气再循环系统压力传感器电路故障

- P4070:废气再循环系统压力传感器电路低

- P4080:废气再循环系统压力传感器电路高

- P4100:进气系统故障

- P4110:进气系统流量不足

- P4120:进气系统流量传感器故障

- P4130:进气系统流量传感器范围/性能故障

- P4140:进气系统流量传感器电路故障

- P4150:进气系统流量传感器电路低

- P4160:进气系统流量传感器电路高

- P4170:进气系统流量传感器性能故障

- P4200:三元催化转化器效率低

- P4210:三元催化转化器效率低

- P4220:三元催化转化器效率低

- P4230:三元催化转化器效率低

- P4240:三元催化转化器效率低

- P4250:三元催化转化器效率低

- P4260:三元催化转化器效率低

- P4270:三元催化转化器效率低

- P4280:三元催化转化器效率低

- P4290:三元催化转化器效率低

- P4300:燃油系统故障

- P4310:燃油系统压力过低

- P4320:燃油系统压力过高

- P4330:燃油系统压力传感器故障

- P4340:燃油系统压力传感器范围/性能故障

- P4350:燃油系统压力传感器电路故障

- P4360:燃油系统压力传感器电路低

- P4370:燃油系统压力传感器电路高

- P4380:燃油系统压力传感器性能故障

- P4390:燃油系统故障

- P4400:燃油蒸发排放系统故障

- P4410:燃油蒸发排放系统压力传感器故障

- P4420:燃油蒸发排放系统压力传感器范围/性能故障

- P4430:燃油蒸发排放系统压力传感器电路故障

- P4440:燃油蒸发排放系统压力传感器电路低

- P4450:燃油蒸发排放系统压力传感器电路高

- P4460:燃油蒸发排放系统压力传感器性能故障

- P4470:燃油蒸发排放系统故障

- P4480:燃油蒸发排放系统故障

- P4490:燃油蒸发排放系统故障

- P4500:燃油系统压力传感器故障

- P4510:燃油系统压力传感器范围/性能故障

- P4520:燃油系统压力传感器电路故障

- P4530:燃油系统压力传感器电路低

- P4540:燃油系统压力传感器电路高

- P4550:燃油系统压力传感器性能故障

- P4560:燃油系统故障

- P4570:燃油系统压力过低

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- P4600:电子控制单元故障

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- P4660:电子控制单元电路低

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江铃载货车仪表盘故障灯图解
周泽鹏
银牌技师
大众 丰田
你好,建议您最好发一个故障灯的图片过来,就是你把仪表拍个照片发来,这样才好帮您确认
柴油货车仪表盘OBD灯亮了是什么故障?
姚新东
专家技师
北汽威旺 五菱
你好,这个应该是先用电脑检测,看具体的故障码。这样才能看到具体故障,因为每个传感器,或者线路。工作有异常,这个灯都会亮的,
柴油货车仪表盘OBD灯亮了是什么故障?
杨晓军
金牌技师
魏牌 别克
柴油车OBD灯亮是汽车尾气超标或发动机发生故障的意思。由于汽车OBD系统监测比较多的系统部件,车主自行排查原因是比较困难的,因此,建议车主尽快去4S店由专业的维修人员通过读取故障码来得知是哪些部件出现问题来解决。 柴油车obd灯亮处理方法 1、清洗三元催化器,不过有部分的车辆在清洗三元催化器后可能还是会再次亮起。 2、维修三元催化器,对于清洗后仍不能解决的话可以检测是否为催化器损坏,若是就要进行维修恢复。 3、更换三元催化器,倘若三元催化器是已经需要更换的话,最好是使用原厂件,副厂件的质量可能无法保证。 4、或者也可以尝试更换车辆的氧传感器。
货车仪表盘故障灯指示灯图解大全
王玉珏
维修技师
大众 丰田
您好,根据您发送的图片上面显示的信息来看的话,这个是您水箱缺水导致发动机高温以后出现的故障灯。您先检查一下您的防冻液是否足够,看一下你仪表上面的水温报警指示线是在什么位置。这个故障灯亮起的话,建议您不要继续行驶,先检查清楚水是否足够。
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