在发动机启动的情况下，不小心再次转动钥匙点火，这是很多初学者司机经常犯的错误。主要原因是目前汽车发动机的工作声音小，汽车隔音效果好，如果不在车内看转速表，很难判断汽车是否处于启动状态。
那么，这个操作会对车造成伤害吗？对于大多数汽车，此操作无效。由于现在的汽车基本上都装有防重启装置，所以在结构上分为机械式和电子式两种。
机械式防重复启动装置是在点火开关上设计了机械锁定机构，只要把钥匙拧到启动档上一次，放回后就会被单方面锁定，不能再拧到启动档上。也就是说，启动只有一次，第二次就拧不上钥匙了。要重新启动，只能将密钥放回ACC文件或锁定文件中。该机械锁紧装置多用于多种中低端车型、卡车、工程机械。
另一个先进的是电子式重复防止起动装置，在起动回路中设有起动保护功能，发动机起动后起动回路会自动切断。还有现在的汽车正在智能化，发动机的启动也由电子控制单元控制。发动机启动时，如果再次转动钥匙启动，将作为错误信号被忽略，不执行。也就是说，在这种车型中，即使转动钥匙启动，起动机也什么都不动。
当然，也有没有上述保护装置的车型，所以在发动机启动的状态下再次点火是很危险的。此时，起动齿轮在电机的强制驱动下，向前运动与飞轮齿轮啮合，但飞轮转速高，两者转速不同步，不啮合。此时，出现“碰齿”现象，齿轮端面剧烈摩擦，发出刺耳的咔嗒声，齿轮也迅速磨损。频繁进行这样的操作，起动齿轮和飞轮齿轮的端面磨损严重，两者不再啮合，发动机无法起动。
在这种情况下，只能更换飞轮环和/或起动器驱动齿轮，需要时间、劳力和费用。
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