汽车一会熄火等一会又能打着

燃油泵模块供电给人为加装了非法用电器，导致熄火！

故障码的含义为主继电器故障，这个检测主继电器的控制线路是正常的，工作线路也没有问题，继电器的针脚与继电器没有虚接，更换主继电器试试。主继电器安装位置在发动机舱继电器盒R3位置。

更换油泵继电器或线路

把这几个搞清楚的话，自然而然这个问题就解决了，看是什么原因导致的，那么有氧传感器自身还有我们的这个进气压力传感器本身当然他们自身的线路也要确认好。

从故障代码及现象来看，应该是低压燃油泵故障导致。同时报了高压油泵故障，低压出现问题就会导致高压压力不足，而且高压出现问题通常情况是车辆抖动，不会熄火, 所以应该是低压燃油泵故障引起的高压报故障，考虑到故障为偶发，所以正常情况下测量油压是正常的。另外检查碳罐，还有汽油滤清器是否堵塞。

你好，建议你先处理好气门控制故障，这个建议你检查一下电机和线束！

可以先换一个水温传感器试试

油泵泄压，更换高压油泵！

测量一下低压油泵压力，看看是不是正常，正常是5-6个，过低的话，更换低压油泵， 高压油泵看看数据流，正常是40左右，，不正常更换高压油泵，

你好，建议检查曲轴和凸轮轴位置传感器信号。检查发动机主继电器触点是否接触不良。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车行驶中熄火接着打，火打不着，过一会又能打着火，出现这样的情况主要考虑以下几个方面原因，第1个方面的话就要检查一下曲轴位置传感器，看一下衢州传感器的信号是否正常，第2个方面的话检查一下汽油泵，看一下汽油泵的供油压力是否正常。

油压是重点检查对象。。

如果是等红绿灯的时候，这个会出现自动熄火的现象。然后熄火之后不好启动，然后过一会它又会启动出现这种现象的话，这个有可能是发动机的控制电脑有问题，本身出现了故障里面的电路板有问题，或者是这个线路有问题接触不良。还有可能是节气门有问题，出现了轻微的卡滞，或者是节气门里面的位置传感器有问题导致的。出现这种情况之后，这个具体需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

您好，根据您车的故障分析，这种情况下一般都是发动机电脑版内部损坏导致的问题。你可以在出现问题的时候接个二极管试灯检测一下点火线圈和喷油嘴到发动机模块本身的脉冲信号电压是不是合适，如果二极管试灯点不亮的话，线路也是通的情况下，那就是发动机电脑版内部的问题。

你好，根据你的描述，这种情况通常都是汽油泵的原因引起。需要换一个油泵。