咱陕西老陕们都知道,车车可是咱生活里的好伙计咧!今儿个咱就来唠唠咱思域车上那神秘滴“氧传感器”。
嘿,咱这思域车上呀,通常有两个氧传感器呢,一个在前头,一个在后头。前头那个氧传感器一般就在三元催化器前面,后头那个就在它后面咧。就跟咱人身上有眼睛鼻子耳朵一样,它也能给咱车车的电脑传达好多重要信息呢。
咱这氧传感器工作的环境那叫一个恶劣咧,开个 10 万公里左右,就得给它换咧。咋知道它要不要换呢?瞅瞅它那顶尖儿就行咧,如果顶尖是黑黢黢的,那多半是积碳给弄的,赶紧用加了点盐酸的三氯化铁溶液把里面的积碳洗干净,5%-10%的浓度刚刚好。要是顶尖是白咧或者棕咧,那就说明它中毒咧,这时候再洗就没啥用咧,得赶紧把它换掉。
要是氧传感器坏咧,那可不得了咧。咱车车的发动机就可能出毛病咧,啥油耗高呀,排放超标呀,发动机还可能不稳当,老爱抖咧,加速也没劲咧。就跟咱人要是生病了,浑身不得劲儿一样。
换氧传感器也有讲究咧。先得找到它具体在啥地方,然后把插头的保护罩卸下来,把插头拔掉。再用扳手把要换的氧传感器拧下来,接着把新的按原位装上去。最后把行车电脑连上,把故障码清咧,再选个读发动机数据流的功能,看看各个部件的数值正不正常。