嘿,伙计们!今天咱来聊聊思域的氧传感器。这东西可厉害了,它就像人的鼻子一样,能感知发动机燃烧后的排气中氧是否过剩。
它的主要作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。啥意思呢?简单来说,就是让发动机燃烧更充分,既能省油,又能减少排放。
要是氧传感器出了问题,发动机就会出现各种故障。比如说,油耗会增加,排放浓度会明显上升,发动机还可能会出现怠速不稳、缺火、喘振等问题。所以,一旦发现氧传感器有问题,就得赶紧去修。
思域的氧传感器位于排气管上,三元催化器前后两端。一般来说,行驶 10 万公里后就需要更换氧传感器了。更换氧传感器也不难,首先找到氧传感器的具体位置,然后卸下氧传感器插头的保护罩,把插头拔下来,用扳手拧下需要更换的氧传感器,再按照原位安装上新的氧传感器就行了。
要是氧传感器表面形成了积碳,或者内部进入了油污或尘埃等沉积物,会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准。这时候,就需要清洗氧传感器了。清洗氧传感器不能使用任何化学性质的液剂,否则会损坏传感器。可以用金属刷清理,然后用压缩空气吹干净。