嘿,咱云南人都晓得,现在这汽车市场轿车和 SUV 那可是相当受欢迎呢!今儿个咱就来唠唠咱这宝马 3 系的那些故障事儿。宝马 3 系哇,在咱云南话里那可是个“好家伙”哟!
咱先说说那故障码哈,就像个神秘的小暗号。文章里说好多不同部位的故障都能让同一个故障灯亮起来,这可把人整得有点懵哟!有回亮故障灯,还以为是刷一阶把发动机搞出问题了,一读码才晓得是油箱盖没拧紧。后来改大灯也亮过,主动进气格栅坏了也亮,最后没办法换了新的才好。
咱这宝马 3 系扎钉子那是常有的事儿,爆胎也遇到过。不过咱这车是防爆胎,扎漏了也能跑,我有回跑漠河北极村扎钉子了,在大兴安岭那地方没人补胎,我就天天自己打气,硬是跑了三千多公里回北京才补胎,那钉子都磨掉一半了,这防爆胎确实皮实耐用得很呐!钉子、爆胎。
还有些稀奇古怪的故障呢,方向盘打到特定角度会有“咔哒”声,冷车明显热车就没了,跑 4S 还没复现出来,后来摸清规律录了视频去才确定是转向游丝坏了,换了就解决问题咯。还有开车提示座椅识别故障,跑去检查才晓得是后排有东西掉到主驾驶导轨里卡住了,最后 4S 编程搞定,嘿,这座椅还能编程,跟个妖怪似的自己乱动。转向游丝、座椅。
文章里说维修价格也有讲,蒸发排放系统检测到泄露没花钱,主动进气格栅下半部分损坏走索赔没花钱,更坏转向游丝走索赔也没花钱,补胎蘑菇钉 80 块钱,爆胎换轮胎 1000 多块钱,座椅编程也没花钱。这钱花得有划算嘞,也有不划算嘞。维修价格、蒸发排放系统、主动进气格栅、转向游丝、补胎、爆胎、座椅。