大家都知道,这宝马 3 系可是不少人的心头好嘞。今儿咱就来唠唠这宝马 3 系里的那些故障码事儿。咱先说说那车船税,它可是根据车的排量和型号来定标准嘞,交的时间是每年的 1 月 1 日到 12 月 31 号,要是逾期不交,那可就有滞纳金和罚款哟。车船税、故障码。
咱这宝马 3 系啊,毛病还不少嘞。就像那文章里说的,弹故障灯和提示可频繁了。有一回啊,我这车亮故障灯了,我还以为是刷一阶把发动机弄坏了呢,一读故障码,嘿,原来是油箱盖没拧紧。后来改大灯也亮过,主动进气格栅坏了也亮,消了还亮,最后没办法换了个新的才好。还有扎钉子、爆胎这些事儿,车机系统都有提示,扎漏了防爆胎还能接着跑,我有回扎钉子在大兴安岭地区,地广人稀没法补胎,就自己打气跑了三千多公里回北京才补。故障灯、油箱盖、主动进气格栅、扎钉子、爆胎、车机系统。
有回开车提示座椅识别故障,我都懵了,座椅没丢咋回事儿。跑去 4S 店一查,原来是后排有东西掉到主驾驶导轨里卡住了,最后 4S 给座椅编程解决了。还有个事儿更有意思,方向盘打到特定角度的时候会有“咔哒”声,冷车明显,热车就没了,跑 4S 还没复现出来,后来我摸清规律录了视频去,很快就确定是转向游丝坏了,换新的就没事了。座椅识别故障、转向游丝、方向盘“咔哒”声。
蒸发排放系统检测到泄露没花钱,主动进气格栅下半部分坏了 4S 修换没花钱,换转向游丝走索赔也没花钱,补胎蘑菇钉 80 块钱,爆胎换轮胎 1000 多块钱,座椅编程也没花钱。咱这宝马 3 系啊,毛病虽多,但维修起来有时候还挺省钱嘞。维修价格、蒸发排放系统、主动进气格栅、转向游丝、补胎、爆胎、座椅编程。