大家都知道,这车子有时候出点毛病可让人头疼咧!就像这换了中冷管咋还出故障码了呢,这可咋弄呀?别急别急,咱慢慢儿来瞅瞅。
咱先说说这故障码哈,它就像是车子给咱发的小信号呢。像那个啥P0172故障码,就说明咱这发动机模块检测到混合汽过浓啦。那咋解决呢?得拉高转速,再换上新的空气滤芯,让进气更顺畅,燃烧更彻底点儿。
咱这中冷器可是个重要玩意儿嘞,它在涡轮增压车型上可少不了。它的作用就是提高发动机换气效率,就好比给发动机加个小风扇似的。要是中冷器坏了,那可就有不少毛病咧,动力下降,油耗升高,排气温度还微微有点儿高,燃烧不充分还冒黑烟呢,时间长了气门和缸盖都容易积碳。
咋判断中冷器堵没堵呢?要是用了劣质空气滤清器,或者涡轮增压器进气端部分管路破裂、卡子松动密封不严,或者增压器本体窜油损坏啥的,基本就能判断中冷器堵了。判断的方法呢,就是把含 2%纯碱的水溶液(清洗液温度得在 70—80℃)加满中冷器,等 15 分钟瞅瞅有没有渗漏水处,有水迹的地方就是中冷器漏气,可以拆下来焊修(跟修水箱差不多)。要是没漏水,晃悠几下把清洗液倒出来,用压缩空气吹干净晾干就行喽。
先拿 VDS 读取故障码,记下来然后清除故障码。接着启动发动机,让它运行时间大于 100 秒,进气温度得大于 60℃,再用 VDS 读取故障码,确认中冷冷却系统到底有没有问题。