2.0 起动机到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的那些文章哈。
有个抖音上说啥呢,本田 crv 二点四排量的,不用拆进去试管,就能把马达卸下来。嘿,这马达在那边呢,旧的新的都能瞧见。还有哦,说有根十四的螺丝长套龙能把里面的拆下来,外面十七的长套龙能把外面的拆下来。另外呢,在这边有两个螺丝,那个洞是抱枕传感器,插线和主电源线也在那儿,不过这马达挺不好拆的呢,看着简单做起来难,不把禁止这款卸下来还不好拆,得花一个多小时才行。
咱再瞅瞅太平洋汽车网上咋说的哈,打开东风本田 CRV 的驾驶员车门,拉动引擎盖开关,往上掀起引擎盖,液压支杆就把引擎盖稳住啦。起动机就在发动机舱里哦,就在驾驶员车门那边呢。
2.0L 和
2.4L 两款发动机,经过调校动力有提升。
2.0L 发动机最大功率 114kw,最大扭矩 190n.m;
2.4L 发动机最大功率 140kw,最大扭矩 222n.m。而且还提到了 VTEC 技术,能根据行驶工况改变气门开启时间和升程,增大功率、降低油耗和减少污染。
发动机打火异响可能有好多原因哦。比如说发动机爆震,可能是燃油不合格、正时控制错误或者内部积碳多;气门异响,可能是气门积碳过多或者正时不对;发动机“回火”故障,是气门积碳或者正时问题;发动机缺缸,某个气缸不工作;发动机正时调整错误,会顶气门;机油长时间没换,变脏变质;发动机舱塑料件松动;发动机皮带异响,像发电机皮带、空调皮带等;轴承异响,像发电机轴承、涨紧轮、惰轮等;起动系统也可能有问题。
要正确拆卸本田 CRV 的起动机呢,可得小心点儿。这操作对车辆维修可重要啦,能检查起动机的状况,要是坏了就得换新的,不然车子就没法好好起动啦。咱江苏人做事就得讲究个仔细,不能马虎,不然车子出了毛病可就麻烦咯!