嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这本田 CR-V 车上那侧气囊到底搁哪儿嘞!咱都知道这安全气囊可重要咧,关键时刻能救命嘞。
咱先说说这本田 CR-V 侧气囊哈,它一般都在座椅的侧边咧,就在那中间位置,从表面还真不太容易看出来。可别小瞧了这位置,关键时刻能起大作用咧。
理论上讲哈,只有当车子车头左右两侧在差不多 60 度左右的角度撞到固定物体,而且车速还得高于 30 公里/小时的时候,这侧气囊才会乖乖地打开。可别以为它随便就弹出来咧,得符合条件才行。
专家说了哈,这安全气囊弹出来的速度那可是高达 320 公里/小时呢,要是你开车姿势不对,那说不定还会受伤害咧。所以说,咱开车可得规规矩矩的,把安全带系好,这安全气囊才能发挥最大的作用。
这安全气囊系统可不光是气囊那么简单哈,它主要由气囊传感器、防撞气囊和电子控制装置组成。这些个部件都各司其职,相互配合,才能保障咱的行车安全。
咱这本田 CR-V 车型,不同的配置气囊数量还不一样咧。有的款型有主副驾驶位和前排侧气囊,一共 4 个气囊;有的海外车型全系标配 8 个气囊,包括正副驾驶位、前排侧方、后排侧方还有车顶方向的气囊;有的车型像 7 座的,那就有 10 个安全气囊,主副驾位置还有膝部气囊;还有的车型是 6 个气囊。反正气囊的分布是在车内前方正副驾驶位、侧方车内前排和后排,还有车顶三个方向。
咱可得记住哈,这安全气囊是辅助性的设备,得和安全带配合着用才能起到最佳的保护效果。要是不系安全带,光指望安全气囊,那说不定还会出事儿咧。在装有安全气囊系统的容器外部都有个“Supplemental Inflatable Restraint System”的字样,咱可得留意着点。
当车子发生碰撞的时候,首先这安全气囊传感器就会接收撞击信号,只要强度达到规定的标准,它就会立马产生动作,然后给电子控制器发信号。电子控制器收到信号后,就会和原来存储的信号做比较,要是达到气囊展开的条件,那就由驱动电路给气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后,就会引燃气体发生剂,产生好多好多气体,经过过滤和冷却后进入气囊,让气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或者乘员的前面形成个弹性气垫,然后及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,这样就能有效地保护咱的头部和胸部,让咱免受伤害或者减轻伤害程度。