宝骏e100制动故障灯常亮，宝骏e100制动故障灯常亮怎么回事

宝骏 e100 制动故障灯常亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个唠唠这宝骏 e100 那制动故障灯老亮咋回事儿。咱都知道，这宝骏 e100 啊，点火开关一接通，制动系统警告灯就亮一下，然后就灭了（要是驻车制动器松开了），这说明指示灯没啥毛病。那驻车制动器接上的时候，制动系统/EBD 警告灯也跟着亮。可得注意了，驻车制动器松开后，这灯得灭了才行。要是驻车制动器完全松开了，制动系统警告灯还亮，那没准儿是储液罐里的制动液液面低了，或者是 EBD 系统出毛病啦。这可得这么办：先小心地把车开离车道停那儿，瞅瞅制动液液面够不够，不够就加点儿推荐的制动液，加到 MAX（最高）标记那儿。参见“添加制动器/离合器油液”。要是在以下情况，就得用安全的车速把车开到最近的特约维修服务中心检查制动器，看看是不是正常：自己觉得汽车制动系统安全；发现制动系统泄漏；制动系统警告灯老亮着；制动器工作不正常。可别在制动系统警告灯亮的时候开车，要不刹车不正常，容易出事儿，伤着人，毁了车或者别的东西。驻车制动器接上，电源开关到 ACC 档的时候，要是制动系统警告灯不亮，可别开车，得看看警告灯发光二极管正不正常。要是驻车制动器接上，点火接通了灯不亮，赶紧联系最近的特约维修服务中心检查车的制动系统。这些情况说明汽车制动系统可能有毛病，可别在制动系统警告灯亮的时候开车。没让制动器好好工作，那能出事儿，伤着人还毁车毁别的东西。制动系统 警告灯 驻车制动器 EBD 系统 制动液液面 特约维修服务中心

宝骏 e100 制动故障灯常亮，咋解决

嘿，那宝骏 e100 制动故障灯老亮，咋解决呢？首先得瞅瞅制动液液面够不够，要是低了就加点儿合适的制动液。再检查检查轮速传感器和信号轮，看有没有脏了或者坏了的。要是轮速传感器脏了或者坏了，就得换新的；信号轮要是脏了，就清理清理，要是坏了就得换轴承。另外，刹车片和刹车盘也得瞅瞅，要是磨损严重了，就得换新的。刹车油也得检查检查，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得注意。制动液液面 轮速传感器 信号轮 刹车片 刹车盘 刹车油 刹车油管

宝骏 e100 其他故障灯也得注意

咱宝骏 e100 车上可不光制动故障灯，还有好多别的故障灯也得留意着。像那电机故障警告灯，电源开关转到 ACC 档的时候亮一下，READY 灯亮了后就得灭了，这说明电机正常。要是出现灯不亮、亮了不灭，或者警告灯亮了，“READY”指示灯灭了，车还开不了，那可得赶紧联系特约维修服务中心检查车。还有仪表盘上那些别的灯，啥挡位显示、电量表、安全带未系警告灯、电机过热警告灯、电机故障警告灯、右转向指示灯、电量表、READY 指示灯、车速表、能量回收指示灯、电子手刹工作指示灯、电子手刹故障警告灯、ESC 指示灯、ESC OFF 指示灯、系统故障警告灯、真空泵故障警告灯、绝缘警告灯、安全气囊警告灯、EPS 指示灯、整车瞬时功率表、续航里程表、驾驶模式、蓄电池故障警告灯、动力电池故障警告灯、车辆状态图示、门开报警、倒车雷达图示、组合仪表亮度模式、亮度等级、ABS 故障警告灯、驱动功率限制指示灯、动力电池电量低警告灯、动力电池切断警告灯、动力电池温度异常警告灯，都得时不时瞅瞅，有啥不对劲儿的赶紧处理。电机故障警告灯 仪表盘故障灯 特约维修服务中心 车辆状态