大众途观l和宋plus dmi加速，途观l和比亚迪宋plus
比亚迪宋 PLUS DM-i 与大众途观 L 的对决
嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 和大众途观 L 这两款车。这两款车在咱老百姓眼里那可是都挺不错的，不过到底哪款更合咱的心意呢？咱可得好好瞅瞅。
价格与优惠
先说说价格哈，大众途观 L 那价格可不便宜嘞，但它在销售终端有时候优惠还挺大嘞。比亚迪宋 PLUS DM-i 虽说定价相对亲民一些，但也不能小瞧它哦。这两款车实际落地的价格相差倒也不是特别大。
动力大比拼
1.5T 小排量涡轮增压发动机最大马力 139 匹，足底啊功率 102KW，最大扭矩 231N·m，电动机最大功率 265KW，足底啊扭矩 596N·m，最大马力 360 匹，综合输出功率达到了 315KW，官方公布的零百加速成绩那可是厉害得很，只有
5.9 秒。再看看大众途观 L，它搭载的
2.0T 涡轮增压发动机虽说也不错，但这个版本可不是高功率版，最大功率 137KW，最大马力 186 匹，最大扭矩 320N·m，变速箱是 7 速湿式双离合变速箱，官方公布的零百加速成绩是
8.8 秒，实测成绩为
8.62 秒。这一对比，比亚迪宋 PLUS DM-i 在动力上那可是妥妥地胜过大众途观 L 啦，加速那叫一个迅猛，而且在日常驾驶的平顺度和燃油经济性上，大众途观 L 那是没法跟宋 PLUS DM-i 比的哟。
外形设计见分晓
外形这一块嘞，比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是采用了宽体低趴的造型，新能源专属大嘴格栅，打造出了动感潮流的车身姿态，辨识度高得很，极具张力，设计感和未来科技感满满当当。再看看大众途观 L，它的家族式套娃中庸设计，前脸设计“大众化”，过于老气，没啥潮流感。咱湖南人嘛，都喜欢新潮时尚的玩意儿，宋 PLUS DM-i 的外形肯定更得咱的心啦。
内饰大不同
内饰方面嘞，比亚迪宋 PLUS DM-i 采用多层悬浮式内饰，配合苍穹灰+日蚀蓝专属新能源配色，整个内饰层次分明，还有环绕式多色氛围灯，坐里面那感觉别提多舒服啦。再瞧瞧大众途观 L，中控台设计和车厢用料大众得很，做工还行，但用料和 10 万的车型没啥本质区别，30 万级别的车了，还有大片硬塑料，三辐式多功能平底方向盘没啥新意，双炮筒式仪表盘也是老一套。咱湖南人过日子讲究实惠，宋 PLUS DM-i 的内饰肯定更符合咱的要求啦。
智能互联谁更强
12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad，那功能可是相当强大嘞，能给咱带来不少便利和乐趣。大众途观 L 在这方面就稍微逊色一些啦。咱湖南人现在都讲究科技感，宋 PLUS DM-i 的智能互联肯定更受欢迎咯。
