嘿,咱内蒙人都讲究个眼缘儿。咱先瞅瞅这比亚迪宋 PLUS DM-i,那可是新能源专属的大嘴格栅,瞅着就带劲,宽体低趴的造型,动感潮流得很,辨识度那叫一个高,极具张力,还兼具设计感和未来科技感呢,特别是晚上那 LED 贯穿式龙爪尾灯一亮,老拉风啦。再看看大众途观 L,家族式套娃中庸设计,前脸设计“大众化”,没啥潮流感,就感觉太普通啦。
宋 PLUS DM-i 的内饰那叫一个讲究,多层悬浮式的,配上苍穹灰+日蚀蓝专属新能源配色,层次感分明得很,还有环绕式多色氛围灯,坐里面那感觉老舒服啦。后排空间宽宽敞敞,地板纯平,多孩家庭用正合适。再瞅瞅途观 L,中控台设计和车厢用料太大众啦,做工还行,但跟 10 万块钱的车没啥本质区别,30 万级别的车了,还有大片硬塑料,三辐式多功能平底方向盘没啥新意,双炮筒式仪表盘也没啥亮点。
12.8 寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad,功能那叫一个全乎,智能互联玩得溜,给咱的驾乘体验加分不少。途观 L 就差点意思啦,没啥特别突出的智能互联配置。
从车身数据上来看,大众途观 L 确实大点儿,长宽高分别达到了 4733*1839*1673mm,比亚迪宋 PLUS DM-i 作为紧凑型 SUV,长宽高分别是 4705*1890*1680mm。不过宋 PLUS DM-i 侧面线条时尚灵动,侧裙部位有点凹陷,看着也挺俏皮的。
1.5T 小排量涡轮增压发动机,马力 139 匹,功率 102KW,扭矩 231N·m,电动机最大功率 265KW,扭矩 596N·m,马力 360 匹,综合输出功率 315KW,官方零百加速成绩
5.9 秒。大众途观 L 是
2.0T 涡轮增压发动机,这个版本不是高功率版,发动机最大功率 137KW,马力 186 匹,扭矩 320N·m,变速箱是 7 速湿式双离合变速箱,官方零百加速成绩
8.8 秒,实测
8.62 秒。动力方面,宋 PLUS DM-i 那绝对是碾压途观 L 呀,加速体验、平顺度都强太多,燃油经济性途观 L 更是没法比。