嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哇,比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是挺火的车子呢。今儿个咱就来唠唠它那电池外壳还有电池包的事儿哈。
咱先说说这电池外壳哈,它就像是给电池宝宝们一个安全的家呢。这外壳可不简单哟,得能好好保护里面的电池呢。
18.3 度电呢,能让车子跑得欢实着呢。
25.6V 的电压呢,这跟电池包的电压正好对应上啦。这
47.7Ah 的参数可是电池充放电倍率的电流基准呢,1 小时恒定
47.7A 放电电池就放光啦,1 小时恒定
47.7A 充电就能充满啦。咱常说的 1C 倍率充电,对应的电流就是
47.7A 呢。
文章里还提到比亚迪 DM-i 的刀片电池能减少热失控现象呢,因为它里面有饼干状的极芯,而且是 CTP 结构封装,无模组化设计,就像蜂窝铝板的结构一样,能提升电池包的结构强度呢,这让咱开着车心里也更踏实啦。