后轮失去大部分(或全部)抓地力,而前轮应该还能保持抓地力。最多只能失去一小部分,当然获得额外抓地力更好。这时候只要前轮有一定的侧向力,就会漂移。
自动挡车型在漂移方面受到的限制更多,漂移会更困难,但它不是绝对不可改变的。如果是后轮驱动,扭矩足够大,可以玩动力轮,或者换挡。惯性漂移和假响应漂移也没问题。
自动变速器后轮驱动的漂移操作方法:
1. 如果是后轮驱动或者四驱,理论上只要有足够的马力,同时在关闭太多电子稳定程序和牵引力控制系统的情况下,可以直接控制油门实现漂移。
2. 漂移前会伴随着踩刹车或拉手刹的动作。这是为了使汽车的重心移动。此时重心会前移,后轮的牵引力会减小,容易飘起来。在漂移的过程中,后轮的动力是不间断的,也就是说后轮一直在转动。
3. 这种漂移叫动力漂移,这才是真正的漂移。如果你开车在汽车前面,你必须拉下手刹。此时后轮会被锁死,车尾会在惯性的作用下浮起,但这不是真正的漂移,只是甩尾。严格意义上来说,漂移理论是不能靠开车前行来完成的。