咱河南话里,化油器回火叫“化油器打炮”。这“炮”可不是真放炮,而是发动机运转时,火焰突然从进气管返回化油器,发生爆炸燃烧的现象。
化油器回火的原因可不少,咱一个个来说。
1. 加速装置失灵:混合气瞬间变稀,降低了混合气的燃烧速度,化油器里就着火了,还会发出“射击”声。
2. 浮子室油位过低:供油不足,容易发生稀薄混合气引起的回火。
3. 加速喷嘴堵塞:油量不足,混合气瞬间稀释,燃烧速度变慢,化油器起火发出“射击”声。
4. 气门关闭不严:不仅使化油器逆火,还会使相邻的两个气缸工作变差。
5. 排气门关闭不严:气缸内燃烧后的一部分气体没有从排气门排出,仍然堆积在气缸内,当曲轴转动打开进气阀时,这部分没有排出的气体被进气阀向外猛甩,导致化油器回火而“喷射”。
6. 浮子室中的油位过低或供油不足:只有发动机快速加速,声音不太响,高速时发动机功率不足时,才会发生回火。
7. 点火时间不允许或高压线点火顺序部分失灵:误点火不容易启动,启动时会发生回火和排气管“放炮”。
要是你的车出现了化油器回火的情况,可得赶紧去修理厂看看,可别不当回事儿!