首先，汽车空调的制冷在蒸发罐进行。此时，温度一般会降低到0左右。此时，蒸发箱相当于冰箱，空气在蒸发箱冷却后进入驾驶室内。
压缩机关闭后，蒸发箱温度恢复。冷热空气的交汇使空气中的水分子凝结成水珠聚集在蒸发箱表面。由于夏季空调开启频率非常高，即使打开空调后，空调蒸发箱工作温度较低，导致表面形成冷凝水。冷凝水与进入的灰尘和杂质等相遇，附着在蒸发箱表面难以去除。
由于长时间的附着，温度上升的蒸发箱容易产生细菌和霉菌，几年没清洗的空调会产生严重的霉菌和气味。长时间弥漫着“气味”……
空调蒸发箱的清洗接连不断。与汽车空调的运转相比，气味消失了。这是因为气味也是化合物，温度高了分子运动激烈，分子之间碰撞的概率高。因此，空调启动后，“臭”首先吹到车内，然后蒸发箱变冷，发霉物质的散发速度变慢，“臭”很快变淡。
那么，汽车空调蒸发箱该怎么清洗呢？一般车主不能自行清洗，需要专业的工具和材料。汽车空调蒸发箱往往不在明显的地方，所以很难打扫。过去常用的清洗方法是在空调蒸发箱表面喷洒泡沫清洗剂，等待乳化后分解、软化杂质。但是，这种方法不能把蒸发罐的表面打扫干净。由于空调风扇的力量会将蒸发罐的表面晒干，所以效果非常有限。另外，无论清洗到什么程度都很难观察到。
目前，“可视化内镜高压空气枪清洗”是一种比较专业的清洁汽车空调蒸发箱的方法。带内窥镜的器具不仅可以看到蒸发箱的污染程度，而且在清洗时也能更准确有效地进行蒸发箱的清洗工作。另外，高压空气枪比只用风扇的旋转力吹走污物更有效。
虽然清洗空调蒸发箱一次并不便宜，但充分有效地解决了空调异味的问题。车主们咬紧牙关试试看，有很好的效果。
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